Alimentation Fioul; Circuit À Double Tuyau; Circuit En Anneau - Riello RL 70 Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien

5.11 Alimentation fioul

Il est recommandé d'éviter de trop oxygéner les
combustibles mélangés dans des lieux où l'on uti-
lise du fioul contenant du biodiesel.
Si possible éviter d'utiliser des systèmes à double
ATTENTION
tuyau où le combustible circulant retourne à la
cuve.
S'il est impossible de l'éviter, s'assurer que le
tuyau de retour est normalement au-dessous de
la surface du niveau de combustible à l'intérieur
de la cuve de stockage.
Pour une utilisation avec fioul contenant un mé-
lange biologique jusqu'à 10%, il est essentiel d'uti-
liser des tuyaux de l'huile flexibles indiqués pour
l'utilisation de biocombustible.
ATTENTION
Pour plus amples renseignements, s'adresser à
Riello.
Il est fortement recommandé de contrôler périodi-
quement le fonctionnement de la pression de la
pompe (tous les ans ou tous les six mois, si le
fonctionnement du brûleur est continu).
DANGER
Il est conseillé d'utiliser des filtres supplémen-
taires sur la tubulure d'alimentation du combus-
tible.
Riello recommande l'utilisation d'un filtre à com-
PRÉCAUTION
bustible de bonne qualité sur la cuve (Fig. 17-
Fig. 18) et un filtre secondaire (100 m pour le fioul
et 15 m pour le kérosène) pour protéger la pompe
et le gicleur du brûleur contre la contamination.
Si l'on utilise du biodiesel, veiller à installer des
filtres biocompatibles.
5.11.1 Circuit à double tuyau
Le brûleur est doté d'une pompe à autoamorçage et il est donc
en mesure de s'alimenter tout seul, dans les limites indiquées
dans la Tab. H.
Cuve située plus haut que le brûleur A (Fig. 17)
Il est opportun que la cote « P » ne dépasse pas 10 m pour ne
pas trop solliciter l'organe d'étanchéité de la pompe et que la cote
« V » ne dépasse pas 4 m pour permettre l'autoamorçage de la
pompe même avec la cuve presque vide.
Cuve située plus bas que le brûleur B (Fig. 17)
On ne doit pas dépasser une dépression de 0,45 bars (35 cm Hg)
dans la pompe. Avec une dépression plus grande, des gaz se dé-
gagent du combustible ; la pompe devient bruyante et sa durée
de vie diminue.
Il est conseillé de faire arriver le tuyau de retour à la même hau-
teur que le tuyau d'aspiration pour que le tuyau d'aspiration n'ait
pas de problème d'amorçage.

5.11.2 Circuit en anneau

Le circuit en anneau est constitué d'un conduit partant de la cuve
et y revenant dans lequel une pompe auxiliaire fait circuler le
combustible sous pression. Une dérivation de l'anneau alimente
le brûleur. Ce circuit est utile quand la pompe du brûleur ne par-
vient pas à s'autoamorcer parce que la distance et/ou la diffé-
rence de niveau avec la cuve sont supérieures aux valeurs
indiquées dans le tableau.
6457
Installation
11
7
10
9
6
11
7
6
D1178
Légende (Fig. 17)
H = Différence de niveau pompe-clapet de pied
L = Longueur du tuyau
Ø = Diamètre interne du tuyau
1 Brûleur
2 Pompe
3 Filtre
4 Vanne manuelle d'arrêt
5 Aspiration
6 Clapet de pied
7 Vanne manuelle à fermeture rapide avec commande à dis-
tance (uniquement pour l'Italie)
8 Électrovanne d'arrêt (uniquement pour l'Italie)
9 Retour
10 Vanne de retenue (uniquement pour l'Italie)
11 Filtre cuve
+ H
- H
(m)
10
+ 4,0 39
+ 3,0 34
+ 2,0 29
+ 1,0 25
+ 0,5 22
0 20
- 0,5 18
- 1,0 15
- 2,0 10
- 3,0 6
- 4,0 1
20 F
A
5
1
8
4
5
9
B
L (m)
RL 70-100
Ø (mm)
12 14 12
81 100 71
71 100 62
61 100 53
51 100 44
46 100 40
41 100 36
36 89 32
31 77 28
22 53 19
12 29 10
2 5 -
2
3
Fig. 17
RL 130
Ø (mm)
14 16
138 150
122 150
106 150
90 150
82 150
74 137
66 123
58 109
42 81
26 53
10 25
Tab. H