Critères De Décision Pour Commande U/F Ou Régulation Vectorielle - Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service

5.2.4 Commande U/f ou régulation vectorielle (vitesse/couple) ?
Il existe deux processus de commande et de régulation distincts pour les moteurs
asynchrones :
● Commande U/f (calcul de la tension du moteur au moyen d'une courbe caractéristique)
● Régulation de la vitesse (également : régulation vectorielle)
Critères de décision pour commande U/f ou régulation vectorielle
Dans de nombreuses applications, la commande U/f est suffisante pour assurer la variation
de vitesse des moteurs asynchrones. Exemples d'applications dans lesquelles la commande
U/f est généralement utilisée :
● Pompes
● Ventilateurs
● Compresseurs
● Convoyeurs horizontaux
Par rapport à la commande U/f, la régulation vectorielle offre les avantages suivants :
● Vitesse plus stable lors des modifications de la charge du moteur.
● Temps de montée plus courts lors des modifications de consignes.
● Accélération et freinage possibles avec un couple maximal réglable.
● Meilleure protection du moteur et de la machine entraînée grâce à la limitation de couple
● Plein couple à l'arrêt possible.
Exemples d'applications dans lesquelles la régulation de la vitesse est généralement
utilisée :
● Engins de levage et convoyeurs verticaux
● Enrouleur
● Extrudeuse
La régulation vectorielle ne doit pas être utilisée dans les cas suivants :
● Lorsque le moteur est trop petit par rapport au variateur (la puissance assignée du
● Lorsque plusieurs moteurs sont exploités sur un même variateur
● Lorsqu'un contacteur de puissance est utilisé entre le variateur et le moteur et que celui-
● Lorsque la vitesse maximale du moteur dépasse les valeurs suivantes :
Variateur avec les Control Units CU240B-2 et CU240E-2
Instructions de service, 01/2013, FW V4.6, A5E02299792C AD
réglable.
moteur ne doit pas être inférieure à un quart de la puissance assignée du variateur)
ci est ouvert pendant que le moteur est en marche
Fréquence de découpage du variateur
Nombre de pôles du moteur
Vitesse maximale du moteur [tr/min]
5.2 Préparation de la mise en service
2 kHz
2 pôles 4 pôles 6 pôles
9960 4980 3320
Mise en service
4 kHz et supérieure
2 pôles 4 pôles 6 pôles
14400 7200 4800
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