Hitachi CS 33EB Mode D'emploi page 72

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6. A alavanca do estrangulador de retorno automático, caso
exista, assim que o motor arranca, com o bloqueio do gatilho
do acelerador (18) premido, pressione o gatilho do acelerador
(19) e liberte imediatamente o gatilho do acelerador (19). Em
seguida desengate metade do acelerador. (Fig. 13)
Desengate o travão da corrente (14). (Fig. 9)
Deixe o motor aquecer durante 2 a 3 minutos mais ou menos,
antes de submetê-lo a qualquer esforço.
Não ponha o motor a funcionar a alta velocidade e sem carga
para evitar danifi car o mesmo.
Operação do travão da corrente (Fig. 9)
O travão da corrente (14) foi concebido para actuar em situações de
emergência como, por exemplo, na ocorrência de um contragolpe.
Confi ra o seu funcionamento correcto antes de usar o aparelho.
A aplicação do travão é feita pelo deslocamento do resguardo frontal
na direcção da barra. Durante a operação do travão da corrente, a
velocidade do motor não aumenta e a corrente não roda, mesmo
que o gatilho do acelerador seja puxado. Para libertar o travão, puxe
a alavanca do travão da corrente para cima.
Como confi rmar:
1) Desligue o motor.
2) Segurando a serra horizontalmente, retire a mão da pega frontal
e bata com a ponta da barra-guia num cepo ou num pedaço de
madeira para confi rmar o funcionamento do travão. O nível de
operação varia com o tamanho da barra.
Se o travão não funcionar adequadamente, solicite uma inspecção
e reparação ao seu distribuidor. Se o motor continuar a rodar a alta
velocidade com o travão activado, a embraiagem se sobreaquecerá
e provocará problemas.
Quando o travão for activado durante a operação, liberte
imediatamente a alavanca do acelerador para parar o motor.
ADVERTÊNCIA
Não transporte o aparelho com o motor em funcionamento.
Paragem (Fig. 14)
Reduza a velocidade do motor e, em seguida, coloque o interruptor
de ignição (15) na posição de paragem.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE CONTRAGOLPE (Fig. 15)
Um dos maiores perigos quando se trabalha com uma motoserra
é o risco de contragolpe. O contragolpe pode ocorrer quando
a ponta superior da barra-guia toca num objecto ou quando a
corrente fi ca encravada na madeira durante o corte. O contacto
da ponta nalguns casos pode causar uma reacção brusca no
sentido reverso, lançando a barra-guia para cima e de volta para
o operador. A compressão da corrente de corte na parte superior
da barra-guia também pode lançar a barra-guia rapidamente de
volta para o operador. Qualquer uma destas reacções pode fazer
o operador perder o controlo sobre a serra, o que poderia provocar
graves ferimentos. Ainda que a sua serra disponha de muita
segurança construtiva, nunca deve confi ar exclusivamente nestes
dispositivos de segurança. Deve saber sempre onde se encontra
a ponta da barra-guia. O contragolpe ocorre quando deixa a zona
de contragolpe (20) da barra entrar em contacto com um objecto.
Evite usar esta zona. O contragolpe em virtude da compressão é
causado por um corte que prende e comprime a parte superior da
barra-guia. Estude o seu corte previamente e assegure que o corte
abrir-se-á à medida que avançar. Mantenha sempre o controlo sobre
a sua serra quando o motor estiver em funcionamento, segurando
a serra fi rmemente com a mão direita na pega traseira, com a mão
esquerda na pega frontal e com os polegares e dedos formando um
anel fechado à volta das pegas. Durante o trabalho, segure sempre
com as duas mãos na serra e corte com o motor em velocidade alta.
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ADVERTÊNCIA
○ Não exceda o seu raio de alcance e não efectue cortes acima da
altura dos ombros.
○ Tome especial cuidado quando abater uma árvore e não
trabalhe com a serra na altura do nariz ou acima da altura dos
ombros.
DETENTOR DA CORRENTE
O detentor da corrente encontra-se no corpo de accionamento da
serra, justamente debaixo da corrente, para evitar que uma corrente
partida possa atingir o operador da serra.
ADVERTÊNCIA
Nunca fi que posicionado em linha com a corrente durante o
corte.
TÉCNICAS BÁSICAS PARA CORTES DE ABATE, DESRAMA E
TORAGEM
O objectivo da informação que segue é dar uma introdução geral às
técnicas de corte de madeira.
ADVERTÊNCIA
○ Esta informação não aborda todas as situações especifi cas, que
podem depender de diferenças do terreno, vegetação, tipos de
madeira, formas e tamanhos das árvores, etc. Consulte o seu
concessionário, agente fl orestal ou instituto local de silvicultura
para conselhos sobre problemas de corte específi cos da sua
zona. Isso fará o seu trabalho mais efi caz e seguro.
○ Evite trabalhar com a serra em condições meteorológicas
adversas, tais como nevoeiro denso, chuva forte, frio extremo,
ventos fortes, etc.
O mau tempo muitas vezes aumenta o cansaço durante o
trabalho e cria condições perigosas como, por exemplo, solo
resvaladiço.
Ventos fortes podem fazer que a árvore caia numa direção
inesperada, causando ferimentos pessoais ou danos materiais.
PRECAUÇÃO
Nunca use a motoserra como uma alavanca ou para qualquer
outra fi nalidade não prevista.
ADVERTÊNCIA
○ Tome cuidado para não tropeçar em obstáculos como cepos,
raízes, rochas, ramas ou árvores abatidas. Esteja atento a
buracos e valas. Seja extremamente cauteloso quando trabalhar
em declives ou terrenos ondulados.
Desligue a serra quando se deslocar de um local de trabalho
para outro.
Corte sempre com o acelerador bem aberto. Uma corrente
a baixa velocidade pode encravar facilmente e provocar
movimentos bruscos da serra.
○ Nunca use a serra só com uma mão.
Não poderá controlar a serra correctamente e a perca do
controlo poderá feri-lo gravemente.
Mantenha o corpo da serra perto do seu corpo para melhorar o
controlo e reduzir o esforço.
Quando está a cortar com a parte inferior da corrente, a força
reactiva puxa a serra para a frente, para a madeira que estiver a
cortar.
A serra controlará a velocidade de alimentação e a serradura
será projectada na sua direcção. (Fig. 16)
○ Quando está a cortar com a parte superior da corrente, a força
reactiva empurra a serra para trás, contra si e para fora da
madeira que estiver a cortar. (Fig. 17)
○ Existe o risco de contragolpe quando a serra é empurrada para
muito longe e começa a cortar com a ponta da barra.
O método de corte mais seguro é com a parte inferior da
corrente. Cortar com a parte superior torna o controlo sobre a
serra muito mais difícil e aumenta o risco de contragolpes.
○ Em caso de bloqueio da corrente, solte imediatamente a
alavanca do acelerador.
Se a alavanca do acelerador continuar a rodar a alta velocidade
com a corrente bloqueada, a embraiagem sobreaquecerá,
provocando problemas.