Montageprocedures; Bediening - Hitachi CS 33EB Mode D'emploi

MONTAGEPROCEDURES

WAARSCHUWING
Probeer in geen geval de motor te starten zonder dat de zijkant
van de behuizing, het zwaard en de ketting goed vast zijn.
1. Trek de kettingrem (14) naar de voorste handgreep om te
controleren of de kettingrem los is. (Afb. 9)
2. Verwijder de klemmoeren van het zwaard (1). Verwijder de
zijkant van de behuizing (2). (Afb. 1)
* Als u de schorssteun (3) heeft, kunt u deze met twee schroeven
aan de machine bevestigen. (Afb. 2)
3. Bevestig het zwaard (4) aan de bouten (5) en druk het zwaard
naar het tandwiel (6) toe tot het niet verder kan. (Afb. 3)
4. Controleer of de zaagketting (9) de goede kant op loopt, zoals op
de afbeelding, en leg de ketting om het tandwiel. (Afb. 4)
5. Leid de schakels van de zaagketting in de groef die helemaal
rond het zwaard loopt.
6. Doe de zijkant van de behuizing (2) weer terug op de bouten (5).
Zorg ervoor dat het uitsteeksel van de stelbout voor de
kettingspanning (7) in het gat in het zwaard (8) past. (Afb. 3)
Draai vervolgens de klemmoeren (1) vast zodat het uiteinde van
het zwaard gemakkelijk op en neer kan bewegen. (Afb. 1)
7. Til de punt van het zwaard iets op en span de ketting (9) door
de stelbout voor de kettingspanning (10) met de klok mee te
draaien. Controleer of de ketting correct gespannen is door de
ketting midden op het zwaard voorzichtig op te tillen: er moet
ongeveer 0,5 – 1,0 mm speling zijn tussen het zwaard en de
buitenrand van de schakels van de ketting (11). (Afb. 5, 6)
LET OP
DE JUISTE KETTINGSPANNING IS UITERST BELANGRIJK
8. Til de punt van het zwaard iets op en draai de klemmoeren goed
vast met de combinatiesleutel. (Afb. 6)
9. Een nieuwe ketting zal iets oprekken, dus stel de ketting bij
na een paar keer zagen en houd het eerste half uur zagen de
kettingspanning goed in de gaten.
OPMERKING
Controleer de kettingspanning vaak om optimale prestaties en
duurzaamheid te garanderen.
LET OP
○ Wanneer de ketting te strak wordt gezet, zullen het zwaard en
de ketting sneller slijten. Wanneer de ketting echter te los gezet
wordt, kan de ketting uit de groef in het zwaard lopen.
○ Draag altijd handschoenen wanneer u de ketting moet
aanraken.
WAARSCHUWING
Houd de kettingzaag stevig met beide handen vast wanneer
u hem gebruikt. Gebruik met slechts één hand kan leiden tot
ernstig letsel.

BEDIENING

Brandstof (Afb. 7)
WAARSCHUWING
○ Deze kettingzaag heeft een tweetaktmotor. Gebruik daarom
altijd mengsmering, oftewel benzine gemengd met olie. Zorg
voor een goede ventilatie wanneer u tankt of omgaat met
brandstof.
○ Brandstoff en zijn uiterst licht ontvlambaar en u kunt ernstig
persoonlijk letsel oplopen door de dampen in te ademen of
brandstof op lichaamsdelen te morsen. Wees altijd voorzichtig
en blijf goed opletten bij de omgang met brandstof. Zorg altijd
voor een goede ventilatie wanneer u brandstof binnen een
gebouw gebruikt.
Brandstof
○ Gebruik altijd 89 octaan loodvrije merkbenzine.
○ Gebruik echte tweetaktbrandstof of een benzine-oliemengsel
van 25:1 tot 50:1; raadpleeg voor de juiste verhouding alstublieft
de verpakking van de tweetaktolie in kwestie of uw HITACHI
dealer.
○ Als er geen echte tweetaktbrandstof beschikbaar is, gebruik
dan een kwaliteitsolie die uitdrukkelijk geschikt is voor gebruik
in luchtgekoelde tweetaktmotoren (JASO FC GRADE OIL of ISO
EGC GRADE). Gebruik geen BIA of TCW (voor watergekoelde
tweetaktmotoren) mengolie.
○ Gebruik geen multigrade olie (10 W/30) of afgewerkte olie.
○ Meng de brandstof en de olie in een aparte, schone jerrycan.
Begin met de helft van de gewenste hoeveelheid benzine in de
jerrycan.
Voeg de tweetaktolie toe (alle benodigde olie voor de gewenste
hoeveelheid brandstof).
(schudden). Voeg tenslotte de resterende hoeveelheid benzine toe.
Meng (schud) het brandstofmengsel nog eens goed voor u het in de
tank doet.
Tanken
WAARSCHUWING (Afb. 8)
○ Schakel altijd eerst de motor uit voor u gaat tanken.
○ Maak de tank (12) voorzichtig open om eventueel onder druk
staande gassen te laten ontsnappen.
○ Draai na het tanken de dop weer goed op de tank.
○ Ga minstens 3 m van de plek waar u getankt heeft vandaan voor
u de motor probeert te starten.
○ Was eventueel op uw kleding gemorste brandstof er onmiddellijk
uit met zeep of een wasmiddel.
○ Controleer of er ergens brandstof lekt na het tanken.
Maak voor u gaat tanken de tankdop en omstreken netjes schoon
zodat er geen vuil in de tank kan vallen. Zorg ervoor dat de
brandstof goed gemengd is door voor het tanken de jerrycan goed
te schudden.
Kettingsmering (Afb. 8)
Vul het reservoir met kettingsmering
kettingsmering van goede kwaliteit. Wanneer de motor loopt, wordt
de ketting automatisch gesmeerd.
OPMERKING
Wanneer u brandstof tankt (12) of het reservoir voor de
kettingsmering (13) vult, leg de machine dan op zijn kant, met de
vuldoppen boven. (Afb. 8)
Starten (Afb. 9 - 13)
LET OP
Druk voor het starten de kettingrem (14) in zodat de rem los staat
en zorg ervoor het zwaard/de ketting niets raakt.
Druk de chokehendel (16) volledig in en druk de gashendel
(19) omlaag met de blokkeerknop van de gashendel (18)
ingedrukt. Als de chokehendel (16) automatisch naar de vorige
stand terugkeert, is de chokehendel (16) de chokehendel met
automatische retour. (Afb. 9, 11, 13)
1. Zet de contactschakelaar (15) aan (ON). (Afb. 10)
2. Trek de chokehendel (16) volledig uit.
De chokehendel met automatische retour, indien aanwezig,
vergrendelt de gashendel automatisch in de startpositie.
(Afb. 11)
*Druk meerdere keren op het handpompje van het startgas (17)
om de carburateur van extra benzine te voorzien. (Afb. 11)
3. Trek stevig aan de trekstarter en let erop dat u de handgreep
goed vast blijft houden en de trekstarter niet laat terugschieten.
(Afb. 12)
4. Als u hoort dat de motor aanslaat, drukt u de chokehendel (16)
volledig in. (Afb. 11)
5. Trek nog eens stevig aan de trekstarter op de hierboven
beschreven manier. (Afb. 12)
OPMERKING
Herhaal de stappen 2 t/m 5 als de motor niet start.
6. Als een automatische choke-knop is ingebouwd en de
blokkeerknop van de gashendel (18) is ingedrukt, trekt u direct
bij het starten van de motor aan de gashende (19) waarna u deze
direct weer loslaat. Daarna staat de choke in de halve stand.
(Afb. 13)
Trek aan de kettingrem (14) zodat de rem los komt. (Afb. 9)
Laat de motor 2-3 minuten opwarmen voor u met de
werkzaamheden begint.
Laat de motor niet onbelast op hoge snelheid draaien. U zou er
de levensduur mee verkorten.
Nederlands
Meng het brandstof-oliemengsel
(13). Gebruik altijd
51