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Bobina de la ignición:
El motor EFI ZZ6 requiere el uso de una bobina de ignición de 12 voltios con una resistencia primaria entre 0.4 y 1.4 Ohms.
Exceder esta resistencia primaria podría causar daño a la ECU. Chevrolet Performance realizó nuestras pruebas de desarrollo
y durabilidad utilizando una bobina MSD Blaster 2 No. de parte 6202.
Ignición de CDI:
El motor EFI ZZ6 se puede usar con igniciones CDI post-venta. Consulte el diagrama esquemático CDI típico
en estas instrucciones. Cuando use una ignición CDI, siga la recomendación de los fabricantes para la bobina de ignición.
Requerimientos de combustible:
Se requiere combustible sin plomo Premium con un máximo de 10% de etanol. Los combustibles con plomo o combustibles
con etanol causarán daño al motor.
Bomba de combustible:
El EFI ZZ6 requiere una bomba de combustible con capacidad de un flujo mínimo de 57 GPH (215 LPH) a 58 PSI.
Regulador de presión de combustible:
El EFI ZZ6 requiere el uso de un regulador de presión de combustible con referencia de vacío ajustado a 58 a 60 PSI.
La manguera de referencia de vacío se debe conectar a una fuente de vacío del múltiple de admisión. Se puede tener
una buena ubicación instalando una T en la línea de vacío entre el cuerpo del acelerador y el sensor MAP. Ajuste el regulador
con la manguera de referencia de vacío desconectada del regulador y conectada mientras el motor está en operación.
Una vez que se logre de 58 a 60 PSI, desconecte la manguera de referencia de vacío y conéctela al puerto de referencia de
vacío en el regulador.
Líneas y filtro de combustible:
Asegúrese que todas las líneas y filtros de combustible estén clasificados para la inyección de combustible a alta presión.
La alimentación de combustible al riel de combustible requiere una terminación con una conexión hembra -6AN.
Cabezales:
Un motor EFI ZZ6 puede estar equipado con un sistema de escape de cabezal para desempeño máximo en aplicaciones donde
un sistema de escape que no sea de producción sea legal. Para aplicaciones de desempeño en calle y competencia limitada,
la configuración de cabezal recomendada es de tubos primarios de 1 3/4" de diámetro, 30 a 34 pulgadas de largo, con
colectores de 3.5" de diámetro.
Soportes de transmisión auxiliar:
Chevy Performance Parts ofrece dos juegos de transmisión auxiliar para adaptarse al motor EFI ZZ6. El No. de parte 19417906
se usa para vehículos con aire acondicionado y el No. de parte 19417907 se usa para vehículos sin aire acondicionado.
Por favor consulte a su concesionario Chevy Performance Parts o visítenos en Internet en www.chevyperformance.com.
Bujías / Cables de bujías:
El motor EFI ZZ6 viene con bujías número de parte 19355201 (AC # MR43LTS). Los juegos de cable de 8 mm de diámetro de
alto desempeño con el logo de Corbatín de Chevy y extremos de 90 grados se pueden ordenar bajo el No. de parte 12361051
a partir de Chevy Performance Parts.
Cubiertas de estribo:
El motor EFI ZZ6 viene equipado con cubiertas de balancín de perno de sujeción central fundidas en aluminio pintado de negro.
Una amplia variedad de cubiertas de válvula está disponible en su concesionario Chevy Performance Parts o visítenos en Internet
en www.chevyperformance.com. Se pueden instalar cubiertas de balancín de montaje de brida anteriores a 1987 en el motor
EFI ZZ6 ya que las culatas de quemado rápido tienen doble perforación para ambas cubiertas de válvula de patrón de perno.
Chevrolet Performance Parts ZZ6 EFI Deluxe Engine
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
Spanish
19368171
IR 04MY18
PART NO.
DATE
04MY18
Initial Release - William Philippin
47
SHEET
REVISION
63
OF
AUTH
N/A
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