Mise En Service - Reely 4WD RtR Notice D'emploi

b) Mise en service
• Les modes d'emploi de la télécommande et du chargeur sont fournis séparément. Respectez impérati-
vement les consignes de sécurité ainsi que toutes les autres informations qui s'y trouvent. Une manipu-
lation incorrecte, en particulier du chargeur, peut entraîner de nombreux dangers.
• N'enroulez jamais le câble d'antenne ! Cela réduirait considérablement la portée. Veillez impérativement
à ce que le câble d'antenne ne soit pas endommagé. Ne raccourcissez jamais le câble d'antenne !
• Utilisez uniquement des accus de propulsion adaptés au modèle. Ne faites jamais fonctionner le régula-
teur de vitesse avec un bloc d'alimentation, même à des fins de test.
• Ce modèle doit être utilisé exclusivement avec un accu NiMH à 6 cellules (tension nominale 7,2 V) ou
un accu LiPo à 2 cellules (tension nominale 7,4 V).
En cas d'utilisation d'accus de propulsion dotés d'un plus grand nombre de cellules, vous courez
un risque d'incendie par surchauffe du régulateur de vitesse et d'endommagement du mécanisme
d'entraînement par surcharge (par ex. différentiel). Vous perdrez ainsi la garantie !
Attention !
Le chargeur NiMH fourni ne doit être utilisé que pour charger un accu NiMH. Si vous essayez de
recharger un accu LiPo avec le chargeur NiMH, vous courez un risque d'incendie et d'explosion !
Un accu LiPo doit être rechargé uniquement avec un chargeur LiPo approprié (et un accu NiMH
uniquement avec un chargeur NiMH). Si vous souhaitez alors utiliser un accu LiPo pour le véhicule,
vous aurez également besoin d'acquérir un chargeur LiPo approprié.
Veillez toujours à ce qu'un chargeur adapté à la technologie de l'accu soit utilisé.
• Lors de la mise en service, allumez toujours l'émetteur en premier. C'est uniquement après cela que
vous pouvez connecter l'accu de propulsion au régulateur de vitesse et mettre le régulateur en marche.
Autrement, le véhicule pourrait réagir de manière inattendue !
Procédez comme suit :
- Avant de raccorder l'accu de propulsion, placez le véhicule sur une surface appropriée de sorte que
les roues puissent tourner librement.
- Éteignez le régulateur de vitesse.
- Allumez l'émetteur, si tel n'est pas encore le cas. Contrôlez son fonctionnement (par ex. témoin de
fonctionnement de l'émetteur).
- Sur l'émetteur, mettez le trim de la fonction d'accélération/de freinage en position centrale.
- Connectez un accu de propulsion pleinement chargé au régulateur de vitesse en respectant la pola-
rité.
- Vous pouvez désormais allumer le régulateur. Patientez quelques secondes jusqu'à ce que l'auto-test
du régulateur soit terminé.
- Vérifiez que le véhicule réagit comme prévu aux commandes de la télécommande (direction et propul-
sion) avant de le retirer de la surface et de le poser avec les roues sur le sol.
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