Contrôle De L'état Du Visco-Amortisseur - Perkins M130 Guide D'entretien

Chapitre 4 TPD1369F
Contrôle de l'état du visco-amortisseur
Attention: Le visco-amortisseur (A1) doit être
remplacé si le boîtier extérieur est endommagé par
un choc ou si du liquide visqueux fuit par la plaque-
couvercle.
Si l'amortisseur a pris du jeu en service, vérifier s'il
n'y a pas de fissures autour des trous de fixations
(A3) ou s'il ne présente pas d'usure générale.
Vérifier si les fixations du visco-amortisseur sont
serrées au couple correct :
Serrer les vis M12 à 85 Nm (8,7 kgf m).
Serrer les deux vis M12 de fixation du dispositif de
tournage du vilebrequin (A2) à 85 Nm (8,7 kgf m).
S'il est nécessaire de remplacer le visco-
amortisseur, se reporter au manuel d'atelier, TPD
1318 édition.
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