Table des Matières
Publicité
TPD1369F
Démarrage à froid avec l'aide au démar-
rage à combustion de carburant
Note: Utiliser cette méthode quand la température
ambiante est inférieure à 0°C.
1. Mettre les circuits électriques sous tension (voir
page 11/A5).
2. S'assurer que l'inverseur est en position neutre.
Régler la commande de régime moteur juste au-
dessus de la position de régime minimum.
3. Maintenir le commutateur de chauffage (voir page
11/A4) en position abaissée pendant 10 secondes.
Appuyer sur le commutateur de démarrage (voir
page 11/A4) pour actionner le démarreur. Quand
le moteur démarre, relâcher le commutateur de
chauffage. Régler la commande de régime moteur
pour obtenir un ralenti régulier.
4. Si le moteur ne démarre pas dans les 15
secondes, tenir le commutateur de chauffage
abaissé pendant 10 secondes et actionner
de nouveau le démarreur. Quand le moteur a
démarré, relâcher le commutateur de chauffage.
Régler la commande de régime moteur pour
obtenir un ralenti régulier. Contrôler que de l'eau
sort par l'extrémité du tuyau d'échappement ou
par l'orifice de décharge séparé.
Toujours attendre que le moteur et le démarreur
soient immobilisés avant d'actionner de nouveau le
démarreur.
Attention: Ne pas utiliser d'aide au démarrage à
éther en même temps qu'une aide au démarrage à
combustion de carburant.
Mise en marche d'un moteur chaud
1. Mettre les circuits électriques sous tension (voir
page 11/A5).
2. S'assurer que l'inverseur est en position neutre.
Régler la commande de régime moteur sur la
position régime minimum.
3. Appuyer sur le commutateur de démarrage (voir
page 11/A4) pour actionner le démarreur. Une fois
que le moteur a démarré, régler la commande de
régime moteur de façon à obtenir un régime de
ralenti régulier. Contrôler que de l'eau sort par
l'extrémité du tuyau d'échappement ou par l'orifice
de décharge séparé.
Toujours attendre que le moteur et le démarreur
soient immobilisés avant d'actionner de nouveau le
démarreur.
Chapitre 3
15
Publicité
Table des Matières
