Table des Matières
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Chapitre 1
•
Toujours utiliser une cage de sécurité pour
protéger l'opérateur lorsqu'un organe doit être
soumis à un essai de pression dans un bain
d'eau. Placer des fils métalliques de sécurité
pour fixer les bouchons qui obturent les raccords
de flexibles d'un organe soumis à un essai de
pression.
•
Ne pas laisser entrer d'air comprimé en contact
avec la peau. Si de l'air comprimé pénètre sous
la peau, consulter immédiatement un médecin.
•
Les turbocompresseurs fonctionnent à haut
régime et à des températures élevées. Ne
pas approcher les doigts, outils ou autres
articles des orifices d'entrée et de sortie du
turbocompresseur, et éviter tout contact avec les
surfaces chaudes.
•
Les moteurs marins les plus récents sont munis
d'un carter de protection sur le ventilateur et la
courroie d'alternateur. Vérifier que ce capot est
en place avant de mettre le moteur en marche.
•
Ne pas nettoyer un moteur en marche. Si des
liquides de nettoyage froids sont appliqués
sur un moteur chaud, certains composants du
moteur peuvent être endommagés.
•
Ne monter que des pièces Perkins et d'origine.
4
Garantie du moteur
Si une réclamation sous garantie s'avère
nécessaire, le propriétaire du bateau devra la faire
auprès du distributeur Perkins Marine le plus proche
ou d'un concessionnaire agréé.
S'il est difficile de trouver un distributeur Perkins ou
un concessionnaire agréé, consulter le Technical
Services Department de Wimborne Marine Power
Centre, téléphone 0044 (0) 1202 796000.
TPD1369F
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