Dodge RAM Truck 2010 Guide D'utilisateur page 59

• Finissez de serrer les écrous de roue à tour de rôle, en croisé. Pour ce faire, appuyez sur le
manche de la clé vers le bas. Serrez les écrous aux couples suivants :
• couple de 177 N.m (130 lb­pi) (série 1500),
• couple de 183 N.m (135 lb­pi) pour les modèles à roue arrière simple (SRW) 2500/3500,
• couple de 197 N.m (145 lb­pi) pour les modèles à roue arrière double 3500.
• Si vous n'êtes pas certain d'avoir bien serré les écrous, faites-les vérifier par un
concessionnaire autorisé ou un garagiste au moyen d'une clé dynamométrique.
• Installez le couvre-moyeu et retirez les blocs des roues. Ne posez pas de couvre-moyeu en
chrome ou en aluminium sur la roue de secours. Vous pourriez l'endommager.
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque d'être projeté en avant lors d'une collision
ou d'un arrêt brusque et de blesser ainsi les occupants du véhicule. Rangez toujours
les accessoires du cric et la roue de secours dans les espaces prévus à cet effet.
• Fixez le pneu, le cric et les outils aux endroits appropriés.
• Tournez la roue de manière à ce que le corps de valve soit dirigé vers le sol. Faites glisser la
rondelle de retenue par le centre de la roue et positionnez-la en travers de l'ouverture de la
roue.
NOTA : Les roues en aluminium ne peuvent pas être rangées sous le véhicule, car la rondelle
de retenue n'est pas adaptée au trou de guidage de la roue. Arrimez le pneu crevé dans la
caisse du camion. Faites immédiatement réparer ou remplacer le pneu crevé.
EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
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