Manutenzione Della Catena - EINHELL Royal RBK 1745 Mode D'emploi

Anleitung RBK_1745_SPK1:_
4. Girate la catena a mano. Ripetete l'oliatura fino a
quando tutta la dentellatura è oliata.
La maggior parte dei problemi con la barra di guida si
può evitare se la manutenzione della motosega viene
eseguita con cura.
Una barra di guida non sufficientemente oliata e
l'esercizio della motosega con una catena TROPPO
TESA contribuiscono ad una rapida usura della barra
di guida.
Per ridurre l'usura della barra di guida si consigliano
le seguenti operazioni per la sua manutenzione.
Attenzione: portate sempre guanti protettivi
nell'eseguire la manutenzione. Non eseguite la
manutenzione della sega se il motore è ancora caldo.
Girare la barra di guida
La barra di guida deve essere invertita ogni 8 ore di
lavoro per garantire un'usura omogenea.
Pulite sempre la scanalatura di guida ed il foro di
lubrificazione con il l'utensile fornito come optional
per la pulizia delle scanalature della barra (Fig. 23).
Controllate regolarmente che gli elementi della
catena non presentino usura, togliete le sbavature e
lisciate gli elementi con una lama piana, se
necessario (Fig. 24).
Attenzione: non montate mai una nuova catena
su una barra di guida consumata.
Fori di Lubrificazione
I fori di lubrificazione della barra dovrebbero essere
puliti per garantire una regolare lubrificazione della
barra e della catena durante l'esercizio.
Nota: è facile controllare lo stato delle aperture di
lubrificazione. Se le aperture sono pulite la catena
spruzza automaticamente l'olio alcuni secondi dopo
essere stata messa in moto. La motosega dispone di
un sistema automatico di oliatura.
Oliatore automatico
La sega a catena è dotata di un sistema di oliatore
automatico con azionamento a ruota dentata.
L'oliatore fornisce automaticamente la giusta quantità
di olio alla barra di guida e alla catena. Appena il
motore viene accelerato, anche l'olio scorre più
rapidamente verso la barra della guida. Non c'è
un'impostazione del flusso. La riserva di olio si
esaurisce circa nello stesso tempo della riserva di
carburante.
04.05.2007 15:17 Uhr Seite 59

9.8 Manutenzione della catena

Affilare la catena
Per affilare la catena sono necessari degli utensili
speciali che garantiscono che le lame siano affilate
nell'angolo e nella profondità corrette. All'utilizzatore
inesperto di motoseghe a catena consigliamo di fare
affilare la catena da un tecnico del locale servizio
assistenza. Se pensate di essere in grado di affilare
la catena della sega, potere acquistare gli utensili
speciali presso il servizio assistenza clienti.
Affilare la catena (Fig. 25)
Affilate la catena con guanti protettivi ed una lima
circolare, ø4,8 mm.
Affilate le punte solo con movimenti rivolti verso
l'esterno (Fig. 26) e tenete presenti i valori secondo la
tabella di Fig. 25.
Dopo l'affilatura gli elementi della catena devono
presentare tutti la stessa lunghezza e larghezza.
Attenzione: una catena affilata produce trucioli
di forma regolare. Se la catena produce segatura
deve essere affilata
Dopo aver affilato la catena 3 o 4 volte dovete
controllare l'altezza dei limitatori di profondità ed
eventualmente abbassarli con una lima piana;
dopodiché arrotondate l'angolo anteriore (Fig. 27).
Tensione della catena
Controllate la tensione della catena e regolatela il più
spesso possibile in modo che la catena sia ben
aderente alla guida e comunque abbastanza lenta da
poter essere tirata a mano. (si veda in merito anche il
punto 5.3)
Rodaggio di una nuova catena
Una catena ed una barra di guida nuova devono
essere regolate prima di avere eseguito 5 tagli. Ciò è
normale durante il rodaggio e gli intervalli tra le
regolazioni successive diventano maggiori.
Attenzione: Non togliete mai più di 3 elementi da
una catena, altrimenti potrebbe rovinarsi la
dentellatura.
Oliare la catena
Accertatevi sempre che il sistema automatico di
oliatura funzioni correttamente. Fate sempre
attenzione che il serbatoio dell'olio sia sempre
riempito di olio per catena, barra di guida e
dentellatura. Durante le operazioni di taglio la barra di
guida e la catena devono sempre essere oliate a
sufficienza per ridurre l'attrito con la barra.
La barra di guida e la catena devono essere sempre
I
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