Volvo Penta 2001 Manuel D'atelier page 39

Bagues
16. Détecter traces anormales d'usure et coloration.
Remplacer si nécessaire. Vérifier diamètres intérieurs
et extérieurs des bagues.
Diamètre ext. min.: 12,31 mm
Diamètre int. max.: 8,04 mm
Palier central
17. Rechercher traces d'érosion et criques. Relever
les cotes (D) et (E). Remplacer si nécessaire.
Cote D max.: 12,42 mm
Cote E max.: 15,05 mm
Couvercle
18. Relever les cotes (F) et (G). Remplacer si néces-
saire.
Cote F max.: 12,45 mm
Cote G max.: 10,05 mm
Segments
19. Contrôler usure et déformation. Remplacer si
nécessaire.
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Remontage
Graisser toutes les pièces au remontage. Monter les
circlips fente vers écoulement d'huile.
Monter le segment sur l'axe de la turbine, ouverture
tournée vers l'écoulement d'huile. Poser le bouclier
thermique sur le palier central et mettre l'axe de la tur-
bine en place.
Positionner le manchon sur l'axe. Enduire la butée
d'huile moteur et la monter sur le carter central. Utili-
ser des vis et rondelles neuves.
Couple de serrage: 1,3 Nm±0,1.
Serrer les vis au couple indiqué, les desserrer de 90°
et les resserrer au couple correct.
Monter les 2 segments sur le déflecteur d'huile. N.B.:
tourner l'ouverture du segment intérieur vers l'écoule-
ment, l'autre vers l'arrivée d'huile.
Poser le déflecteur dans le couvercle. Enduire de Per-
matex les bords du palier central en contact avec le
couvercle.
Epaisseur de Permatex: 0,1-0,2 mm. Monter le cou-
vercle sur le palier central et fixer avec vis et rondel-
les neuves. Couple de serrage: 1,3 Nm±0,1.
Serrer les vis au couple indiqué, les desserrer de 90°
et les resserrer au couple correct.
Reposer la roue du compresseur sur l'axe et fixer
avec l'écrou à gauche.
Couple de serrage: 2,0 Nm±0,1.
Monter le carter de la turbine sur le palier central en
respectant les repères. Monter l'arrêtoir et les vis. Fai-
re attention de ne pas confondre ces vis avec celles
du carter du compresseur.
Couples de serrage:
11,0±0,5 Nm (M6)
26,0±1,0 Nm (M8)
Enduire de Permatex les bords du palier central en
contact avec le carter du compresseur.
Epaisseur de Permatex: 0,1-0,2 mm. Monter le boîtier
sur le palier central en respectant les repérages. Mon-
ter l'arrêtoir et les vis.
Couple de serrage: 4,5 Nm±0,5.
Vérifier le jeu axial et longitudinal.
Jeu axial max.: 0,09 mm
Jeu longitudinal max.: 0,17 mm
Montage du turbocompresseur
Avant montage sur le moteur, injecter de l'huile neuve
dans l'arrivée d'huile et faire tourner l'axe de la turbine
pour répartir l'huile. Nettoyer les conduits d'amenée et
de retour d'huile. Effectuer la vidange d'huile du mo-
teur et remplacer le filtre à huile. Utiliser une huile
conseillée (voir "Caractéristiques Techniques"). Effec-
tuer les vidanges d'huile aux intervalles recommandés
dans le manuel du moteur pour garder un moteur pro-
pre. Nettoyer le filtre à air.
Turbocompresseur
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