Volvo Penta 2001 Manuel D'atelier page 38

Turbocompresseur
6. Déposer les 4 vis maintenant la butée (8). Déblo-
quer la butée et le manchon (9) à l'aide d'un mandrin
en cuivre. Déposer les circlips (10) du palier central et
sortir les 2 bagues (11).
Déposer le segment (12) de l'axe de la turbine et les 2
segments (13) du déflecteur d'huile. Nettoyer les piè-
ces soigneusement.
Relevé des cotes, contrôle
Roue de turbine et axe
7. S'assurer que la roue et l'axe ne sont pas détério-
rés mécaniquement. Les aubes ne doivent être ni
usées ni déformées. Ne jamais redresser les aubes.
Toute pièce endommagée doit être remplacée.
8. Poser l'axe sur 2 supports placés sous les portées
(v. fig.) et mesurer le battement de l'extrémité de
l'axe. Battement maximum: 0,011 mm.
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9. Contrôler le diamètre des portées. Diam. minimum:
7,98 mm. Contrôler la largeur de la gorge du segment.
Largeur maximum: 1,29 mm.
Carters du compresseur et de la turbine
10. Rechercher criques et traces de frottement. Les
pièces endommagées doivent être remplacées.
Bouclier thermique
11. Rechercher traces d'usure, détériorations dûes à
la chaleur et érosion. Remplacer le cas échéant.
Manchon, déflecteur d'huile, butée
12. Contrôler l'usure et la couleur des pièces. Toute
pièce détériorée doit être remplacée, même si ses di-
mensions sont dans les tolérances.
Manchon
13. Relever la cote (A), qui ne doit pas être inférieure
à 4,07 mm.
Déflecteur d'huile
14. Relever les cotes (B) et (C).
B max: 1,31 mm
C max: 1,11 mm
Butée
15. Relever la largeur de la butée. Remplacer si cote
d'usure atteinte. Largeur min.: 3,98 mm.