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teur. En hiver, on recommande d'utiliser
l'huile 5W-30, particulièrement celle de
type synthétique. Veiller à utiliser une huile
de bonne qualité, mais ne pas utiliser une
huile pour temps froid pour conduire à des
vitesses élevées ou par temps chaud. Voir
la page 260 pour plus de renseignements
sur l'huile à moteur.
NOTE
On n'utilise pas d'huile synthétique lors du
changement d'huile des révisions d'entre-
tien régulières, sauf à la demande du pro-
priétaire du véhicule et moyennant un
supplément.
• La demande imposée à la batterie est plus
forte durant l'hiver car les essuie-glaces,
l'éclairage, etc. sont utilisés plus souvent.
De plus, la capacité de la batterie diminue
au fur et à mesure que la température
baisse. Par temps très froid, une batterie
mal chargée peut geler et être endomma-
gée. Il est donc conseillé de vérifier l'état
de charge de la batterie plus fréquemment
et de vaporiser de l'huile antirouille sur les
pôles de la batterie.
• Volvo recommande l'utilisation de pneus à
neige sur les quatre roues pour la conduite
hivernale – lire l'information à la page 243.
• Pour éviter la formation de gel dans le
réservoir de lave-glace, ajoutez-y des sol-
vants de lave-glace contenant de l'antigel.
C'est important car il arrive souvent en
hiver que de la saleté soit projetée sur le
pare-brise, ce qui nécessite une mobilisa-
tion fréquente du lave-glace et des essuie-
glaces. Le solvant pour lave-glace Volvo
doit être dilué comme suit : Jusqu'à -10 °C
(14 °F) : 1 mesure de solvant pour 4
mesures d'eau; jusqu'à - 15 °C (5 °F) :
1 mesure de solvant pour 3 mesures
d'eau; jusqu'à -18 °C (0 °F) : 1 mesure de
solvant pour 2 mesures d'eau; jusqu'à
-28 °C
(-18 °F) : 1 mesure de solvant pour
1 mesure d'eau.
• Utilisez le vaporisateur Volvo au Téflon
pour serrure pour l'entretien des serrures.
• Évitez d'utiliser des vaporisateurs antigel
car ils peuvent endommager les serrures.
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Recommandations en matière de conduite
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