Démarrage Imprévu; Temps De Décharge - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guide De Programmation

Introduction
AVERTISSEMENT
DÉMARRAGE IMPRÉVU
Lorsque le variateur de fréquence est connecté au
secteur CA, à l'alimentation CC ou est en répartition de
la charge, le moteur peut démarrer à tout moment. Un
démarrage imprévu pendant la programmation, une
opération d'entretien ou de réparation peut entraîner la
mort, des blessures graves ou des dégâts matériels. Le
moteur peut être démarré par un commutateur externe,
un ordre de bus de terrain, un signal de référence
d'entrée, à partir du LCP ou suite à la suppression d'une
condition de panne.
Pour éviter un démarrage imprévu du moteur :
•
Déconnecter le variateur de fréquence du
secteur.
•
Activer la touche [Off/Reset] sur le LCP avant de
programmer les paramètres.
•
Câbler et assembler entièrement le variateur de
fréquence, le moteur et tous les équipements
entraînés avant de connecter le variateur de
fréquence au secteur CA, à l'alimentation CC ou
en répartition de la charge.
AVERTISSEMENT
TEMPS DE DÉCHARGE
Le variateur de fréquence contient des condensateurs
dans le circuit intermédiaire qui peuvent rester chargés
même lorsque le variateur de fréquence n'est pas
alimenté. Une haute tension peut être présente même
lorsque les voyants d'avertissement sont éteints. Le non-
respect du temps d'attente spécifié après la mise hors
tension avant un entretien ou une réparation peut
entraîner le décès ou des blessures graves.
•
Arrêter le moteur.
•
Déconnecter le secteur CA et les alimentations à
distance du circuit intermédiaire, y compris les
batteries de secours, les alimentations sans
interruption et les connexions du circuit
intermédiaire aux autres variateurs de
fréquence.
•
Déconnecter ou verrouiller le moteur PM.
•
Attendre que les condensateurs soient complè-
tement déchargés. Le temps d'attente minimal
est spécifié au Tableau 1.3 et est également
indiqué sur l'étiquette du produit, sur le dessus
du variateur de fréquence.
•
Avant tout entretien ou toute réparation, utiliser
un dispositif de mesure de tension approprié
pour s'assurer que les condensateurs sont
complètement déchargés.
MG33MO04
Guide de programmation
Tension [V]
200–240
380–500
525–600
525–690
Tableau 1.3 Temps de décharge
AVIS!
Pour obtenir les instructions d'utilisation de la fonction
Safe Torque Off, se reporter au Manuel d'utilisation de la
fonction Safe Torque Off des variateurs de fréquence VLT
AVIS!
Des signaux de commande internes ou venant du
variateur de fréquence peuvent, en de rares occasions,
être activés par erreur, être retardés ou ne pas se
produire totalement. Lorsqu'ils sont utilisés dans des
situations critiques pour la sécurité, p. ex. contrôle de la
fonction de frein électromécanique dans une application
de levage, ne pas tenir compte exclusivement de ces
signaux de commande.
AVIS!
Les situations dangereuses doivent être identifiées par le
fabricant de machines/l'intégrateur chargé des moyens
préventifs nécessaires. Des dispositifs de protection et de
surveillance supplémentaires peuvent être inclus, confor-
mément aux réglementations de sécurité nationales en
vigueur, p. ex. législation sur les outils mécaniques et
réglementations sur la prévention des accidents.
Grues, équipements et applications de levage
Le contrôle des freins externes doit toujours être assuré
par un système redondant. Le variateur de fréquence ne
peut en aucun cas constituer le circuit de sécurité
principal. La conformité aux normes correspondantes doit
être assurée, par exemple :
Applications de levage et grues : CEI 60204-32
Équipements de levage : EN 81
Mode protection
Lorsqu'une limite matérielle au niveau du courant moteur
ou de la tension du circuit CC est dépassée, le variateur de
fréquence passe en mode protection. Le mode protection
implique un changement de la stratégie de modulation
PWM et une fréquence de commutation basse pour
minimiser les pertes. Cela continue pendant 10 s après la
dernière panne et augmente la fiabilité et la robustesse du
variateur de fréquence tout en rétablissant le contrôle
complet du moteur.
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Temps d'attente minimum (minutes)
4 7
0,25–3,7 kW –
(0,34–5 HP)
0,25–7,5 kW –
(0,34–10 HP)
0,75–7,5 kW –
(1–10 HP)
– 1,5–7,5 kW
(2–10 HP)
1 1
15
5,5–37 kW
(7,5–50 HP)
11–75 kW
(15–100 HP)
11–75 kW
(15–100 HP)
11–75 kW
(15–100 HP)
®
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