Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guide De Programmation page 310

Dépannage
•
Modifier le type de rampe.
•
Activer les fonctions au paramétre 2-10 Brake
Function.
•
Augmenter le paramétre 14-26 Trip Delay at
Inverter Fault.
•
Si l'alarme/avertissement survient pendant une
baisse de puissance, utiliser la sauvegarde
cinétique (paramétre 14-10 Panne secteur).
Le tableau Tableau 6.4 indique les valeurs limites des
avertissements/alarmes de tension. Les valeurs sont des
valeurs de tension du circuit intermédiaire du variateur de
fréquence avec une tolérance de ±5 %. La tension secteur
correspondante est égale à la valeur de tension du circuit
6 6
intermédiaire divisée par 1,35
Avertissement/alarme 8,
Soustension CC [V CC]
Avertissement 6, Tens.CCbus bas
[V CC]
Avertissement 5, Tens.DC Bus Hte
ss frein [V CC]
Avertissement 5, Tens.DC Bus Hte
avec frein [V CC]
Avertissement/alarme 7,
Surtension CC [V CC]
Tableau 6.4 Limites d'alarme/d'avertissement de tension
AVERTISSEMENT/ALARME 8, Sous-tension CC
Si la tension du circuit intermédiaire tombe en dessous de
la limite de sous-tension, le variateur vérifie si une alimen-
tation 24 V CC de secours est connectée. Si aucune
alimentation 24 V CC de secours n'est raccordée, le
variateur disjoncte après une durée déterminée. La durée
est fonction de la taille de l'unité.
Dépannage
•
Contrôler que la tension d'alimentation
correspond à la tension du variateur.
•
Effectuer un test de la tension d'entrée.
•
Effectuer un test du circuit de faible charge.
AVERTISSEMENT/ALARME 9, Surcharge onduleur
La surcharge du variateur de fréquence est supérieure à
100 % pendant une durée trop longue ; le variateur de
fréquence est sur le point de s'arrêter. Le compteur de la
protection thermique électronique de l'onduleur émet un
avertissement à 98 % et s'arrête à 100 % avec une alarme.
Le variateur de fréquence ne peut pas être remis à zéro
tant que le compteur n'est pas inférieur à 90 %.
308
®
VLT AutomationDrive FC 301/302
3 x 200– 3 x 380– 3 x 525–
240 V 500 V 600 V
185 373 532
205 410 585
390 810 943
405 840 965
410 855 975
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Dépannage
•
Comparer le courant de sortie indiqué sur le LCP
avec le courant nominal du variateur de
fréquence.
•
Comparer le courant de sortie indiqué sur le LCP
avec le courant du moteur mesuré.
•
Afficher la charge thermique du variateur de
fréquence sur le LCP et contrôler la valeur. Si la
valeur dépasse le courant nominal continu du
variateur de fréquence, le compteur augmente. Si
la valeur est inférieure au courant continu
nominal du variateur de fréquence, le compteur
diminue.
AVERTISSEMENT/ALARME 10, Température surcharge
moteur
La protection thermique électronique (ETR) signale que le
moteur est trop chaud.
Sélectionner l'une de ces options :
•
Le variateur de fréquence émet un avertissement
ou une alarme lorsque le compteur est > 90 % si
le paramétre 1-90 Motor Thermal Protection est
réglé sur l'option avertissement.
•
Le variateur de fréquence s'arrête lorsque le
compteur atteint 100 % si le
paramétre 1-90 Motor Thermal Protection est réglé
sur l'option alarme.
La panne survient lors d'une surcharge de moteur à plus
de 100 % pendant trop longtemps.
Dépannage
•
Vérifier si le moteur est en surchauffe.
•
Vérifier si le moteur est en surcharge mécanique.
•
Vérifier que le courant du moteur réglé dans le
paramétre 1-24 Courant moteur est correct.
•
Vérifier que les données du moteur aux
paramètres 1-20 à 1-25 sont correctement réglées.
•
Si une ventilation externe est utilisée, vérifier
qu'elle est bien sélectionnée dans le
paramétre 1-91 Motor External Fan.
•
L'exécution d'une AMA au
paramétre 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA)
adapte plus précisément le variateur de
fréquence au moteur et réduit la charge
thermique.
AVERTISSEMENT/ALARME 11, Surchauffe therm. mot.
Vérifier si la thermistance n'est pas déconnectée. Choisir au
paramétre 1-90 Motor Thermal Protection si le variateur de
fréquence doit émettre un avertissement ou une alarme.
Dépannage
•
Vérifier si le moteur est en surchauffe.
•
Vérifier si le moteur est en surcharge mécanique.
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