Sea-doo 4-TEC 2007 Serie Guide Du Conducteur page 106

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VÉHICULE
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Type
Liquide de refroidissement
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Puissance de la magnéto
Type d'allumage
Calage de l'allumage
Bougies
Système de démarrage
Batterie
Fusibles
CARBURANT RECOMMANDÉ
Type
Indice d'octane minimal
Type
Indice d'octane minimal
PROPULSION
Système de propulsion
Turbine
Transmission
_____________________
104
Éthylène glycol 50%/50% antigel et eau déminéralisée.
Marque et type
Écartement
Nombre
POUR UN RENDEMENT OPTIMAL
MINIMUM REQUIS
GTI (location)/
GTX Limited/
Wake 215 ch/
RXT/
RXP 215 ch
GTI/GTI SE/
GTX/
Wake 155 ch/
RXP 155 ch
Prise directe, marche avant/point mort/marche arrière
RXP 215 ch
Autres
Prise directe, marche avant/point mort/marche arrière
GTI/GTX/RXP/RXT/WAKE
Refroidi par liquide. Circuit fermé (voir également
le système d'échappement)
Liquide de refroidissement contenant des agents
anticorrosion pour les moteurs d'aluminium
à combustion interne
360 W @ 6000 tr/mn
Numérique à induction
Non ajustable
NGK, DCPR8E
0.75 mm (.030 po)
Démarreur électrique
12 V, 30 A•h., à électrolyte
Voir ENTRETIEN
Essence super sans plomb
En Amérique du Nord: (91 (R + M)/2)
Ailleurs: 95 RON
Essence ordinaire sans plomb
En Amérique du Nord: (87 (R + M)/2)
Ailleurs: 92 RON
Prise directe Sea-Doo
Aluminium, débit axial, monophasée, moyeu
large avec stator à 10 ailettes
Composite/aluminium, débit axial, monophasée.
moyeu large avec stator à 10 ailettes
et correcteur d'assiette électrique (VTS
3
®
MC
)

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