Autodiagnostic De L'abs Terminé - Bmw Motorrad R 1200 Gs Adventure 2011 Mode D'emploi

voyant général en rouge et en
5
jaune.
Faire éliminer le défaut dès que
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possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Autodiagnostic ABS
avec Integral ABS II BMW
Motorrad EO
z
La disponibilité du système
BMW Motorrad Integral ABS
est contrôlée au cours de
l'autodiagnostic. L'autodiagnostic
démarre automatiquement une
fois le contact mis.
Phase 1
Contrôle à l'arrêt des compo-
sants système aptes au diag-
nostic.
Le voyant ABS clignote.
Phase 2
Vérification des capteurs de
roue au démarrage. Pour que
l'autodiagnostic ABS puisse
être achevé, la moto doit rouler
au moins à 5 km/h.
Le voyant ABS clignote.
Autodiagnostic de l'ABS
terminé
Le voyant ABS s'éteint.
Si un défaut ABS apparaît à la fin
de l'autodiagnostic ABS :
Il est possible de poursuivre sa
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez ni de la
fonction ABS, ni de la fonction
intégrale.
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Autodiagnostic ASC
avec contrôle automatique de
stabilité EO
La disponibilité du système BMW
Motorrad ASC est contrôlée au
cours de l'autodiagnostic. L'au-
todiagnostic s'exécute automati-
quement une fois le contact mis.
Phase 1
Contrôle à l'arrêt des compo-
sants système aptes au diag-
nostic.
Le symbole ASC clignote
lentement.
Phase 2
Contrôle des composants sys-
tème diagnosticables pendant
la conduite. Pour que l'auto-
diagnostic ASC puisse être
réalisé, la moto doit rouler à
au moins 5 km/h.