Plages De Pressions De Gonflage Des Pneus; Compensation Thermique; Adaptation De La Pression De Gonflage Des Pneus - Bmw Motorrad R 1200 Gs Adventure 2011 Mode D'emploi

conséquent deux jeux de roues
avec capteurs RDC peuvent être
utilisés. En présence d'un boî-
tier électronique RDC, un mes-
sage de défaut est généré si les
roues ne sont pas équipées de
capteurs.
Plages de pressions de
gonflage des pneus
Le boîtier électronique RDC dis-
tingue trois plages de pressions
de gonflage adaptées à la moto :
Pression de gonflage à l'inté-
rieur de la tolérance admissible.
Pression de gonflage dans la
zone limite de la tolérance ad-
missible.
Pression de gonflage à l'exté-
rieur de la tolérance admissible.

Compensation thermique

La pression de gonflage des
pneus dépend de la tempéra-
ture : elle croît lorsque la tem-
pérature des pneus augmente et
diminue lorsque la température
des pneus chute. La température
des pneus dépend de la tem-
pérature ambiante ainsi que du
style de conduite et de la durée
du trajet.
Les pressions de gonflage des
pneus sont représentées sur
le visuel multifonctions de fa-
çon compensée en tempéra-
ture ; elles se rapportent à une
température de pneu de 20 °C.
Dans les appareils de contrôle
de la pression de gonflage se
trouvant dans les stations-ser-
vices, aucune compensation
de la température n'a lieu, la
pression de gonflage mesurée
dépend de la température des
pneus. Ainsi, dans la plupart des
cas, les valeurs qui y sont af-
fichées ne correspondent pas
avec les valeurs affichées sur le
visuel multifonctions.
Adaptation de la pression
de gonflage des pneus
Comparez la valeur RDC du vi-
suel multifonctions avec la valeur
figurant au verso de la couverture
du livret de bord. La différence
entre les deux valeurs doit être
compensée avec l'appareil de
contrôle de la pression de gon-
flage de la station-service.
Exemple : d'après le livret de
bord, la pression de gonflage doit
être de 2,5 bars, sur le visuel
multifonctions s'affiche une
pression de 2,3 bars, il manque
donc 0,2 bar. L'appareil de
contrôle de la station-service
indique 2,4 bars. Cette valeur
doit être augmentée de 0,2 bar à
2,6 bars, afin d'obtenir la pression
de gonflage correcte.
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