Ne pas toucher les pièces très
chaudes de l'échappement.
Déposer les vis 1 de la roue
arrière, tout en soutenant la
roue.
Abaisser la roue arrière et la
sortir en la faisant rouler vers
l'arrière.
Repose de la roue arrière
Dysfonctionnements pos-
sibles lors de l'intervention
des systèmes ABS et ASC, en
présence de roues autres que les
roues de série.
Observer les indications rela-
tives à l'influence de la taille des
pneus sur les systèmes de régu-
lation d'adhérence ABS et ASC
au début de ce chapitre.
Si le couple de serrage
n'est pas correct, l'assem-
blage vissé peut se desserrer ou
être endommagé.
Faire impérativement contrôler
les couples de serrage par un
atelier spécialisé, de préférence
par un concessionnaire BMW
Motorrad.
Positionner la roue arrière sur
le support de roue arrière.
Serrer les vis de roue 1 au
couple prescrit.
Roue arrière sur support
de roue
Ordre de serrage: serrer en
croix
60 Nm
Béquille de roue avant
Mettre en place la béquille
de roue avant
Le support de roue avant
BMW Motorrad n'est pas
conçu pour une utilisation sans la
béquille centrale ou une béquille
auxiliaire. En cas d'utilisation ex-
clusive du support de roue avant,
la moto risque de tomber.
Avant de la soulever avec le sup-
port de roue avant BMW Motor-
rad, mettre la moto sur la bé-
quille centrale ou sur une béquille
auxiliaire.
Mettre la moto sur la béquille
centrale, en veillant à ce que le
sol soit plan et stable.
Utiliser la béquille principale (83
30 0 402 241) avec le support
de roue avant (83 30 0 402
242).
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