Activer La Fonction Abs; Contrôle Automatique De Stabilité; Stabilité Asc - Bmw Motorrad R 1200 Gs Adventure 2011 Mode D'emploi

de freinage consécutif au moyen
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du seul levier de frein à main,
sans actionner la pédale de frein,
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la régulation ABS reste active
pour la roue arrière freinée par
l'intermédiaire de la fonction in-
tégrale. Il n'y a désactivation de
la fonction ABS pour les deux
roues qu'en cas d'actionnement
de la pédale de frein.

Activer la fonction ABS

z
Maintenir la touche 1 actionnée
jusqu'à ce que l'affichage du
voyant ABS change.
Le voyant ABS s'éteint ; si
l'autodiagnostic n'est pas
terminé, il commence à clignoter.
Relâcher la touche 1 en l'es-
pace de deux secondes.
Le voyant ABS reste éteint
ou continue de clignoter.
La fonction ABS est activée.
En guise d'alternative, il est
également possible de couper
puis de remettre le contact.
Si le voyant d'alerte ABS
continue d'être allumé
après que le contact a été coupé
puis remis, un défaut de l'ABS
est présent.
Contrôle automatique
de stabilité ASC
avec contrôle automatique de
EO
stabilité
Commande
Le système ASC de BMW
Motorrad peut aussi bien être
désactivé et activé que commuté
en mode tout-terrain (
pour galets grossiers et sol
sablonneux.
Si aucun symbole ASC n'est af-
fiché, alors la fonction ASC est
active.
Si ce symbole est affiché,
alors la fonction "ASC tout-
terrain" est active.
Si ce symbole est affiché,
alors la fonction ASC est
désactivée.
Ordre de commande :
Commutation fonction "ASC"
vers fonction "ASC tout-terrain"
Désactivation de l'ASC
Activation de l'ASC
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