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8
2 - K
Y
F
!
NOW
OUR
ORK
2.1 - E
F
XTERNAL
EATURES
The illustrated fork does not refer to a specific
model but summarizes all models herein de-
scribed.
All forks consist of the following main parts:
a steer tube
b steer tube/crown/stanchion assembly
b
1
stanchions (*)
2
b
lower Crown (*) (**)
c upper crown (*)
d arch-slider monolith assembly
e disc brake mount
f brake boss
g dropout
h QR20 PLUS dropout
i crown bolts
l external adjusters
(*) dual crown models
(**) SHIVER SC model
Apart from a few exceptions, the new M
forks consist of two main assemblies: the steer-
ing crown/stanchion assembly and the magne-
sium-molded arch-slider monolith assembly.
Each part is assembled through a cryogenic pro-
cess called "Cryofit" for a stiff and undetachable
fit. Forks are made of BAM aluminum from the
aerospace industry (Marzocchi patent) and mag-
nesium. These materials are strong and light-
weight to help lower the fork weight without
compromising strength or durability.
The system for securing the wheel to the fork can
be the standard type or the advanced QR20Plus
system. Forks using the QR20Plus must use a
suitable hub with a 20mm axle and 110mm-
width spacing (The axle clamp increase stiffness
and safety).
QR20Plus forks must use the axle clamp for
increased stiffness and safety.
(F
. A)
IG
ARZOCCHI
2 - C
ONOSCETE LA VOSTRA FORCELLA
2.1 - C
OMPONENTI ESTERNI
La forcella rappresentata non si riferisce a un
modello specifico ma schematizza la struttura
comune a tutti i modelli descritti in questa pub-
blicazione.
Ogni forcella è composta dai seguenti componen-
ti principali:
a cannotto di sterzo
b assieme base di sterzo-tubi portanti
b
1
tubi portanti (*)
2
b
base di sterzo (*) (**)
c piastra superiore (*)
d monolite foderi-archetto
e supporti per pinza freno a disco
f perni fissaggio freni tipo cantilever o V-brake
g forcellino portaruota standard
h forcellino portaruota tipo QR20 PLUS
i viti fissaggio tubi portanti (*)
l registri esterni
(*) Presenti nei modelli a doppia piastra
(**) Presenti nel modello SHIVER SC
La nuova struttura delle forcelle
alcune eccezioni, è composta da due assiemi
principali: il gruppo tubi portanti-base di ster-
zo e il monolite foderi-archetto in fusione di
magnesio. I singoli componenti vengono assemblati
tra loro con un processo di "cryofit" che determi-
na un accoppiamento rigido e inscindibile. Il
materiale utilizzato è la lega di derivazione aero-
spaziale BAM, brevetto
M
sio; elementi leggeri che contribuiscono ad ab-
bassare il peso della forcella.
Il sistema di ritegno del perno ruota sui foderi può
essere standard, con forcellini avanzati tradizio-
nali, o del tipo QR20 PLUS. Le forcelle che
presentano quest'ultimo sistema di ritegno, de-
vono essere utilizzate solo con ruote dotate di
mozzo specifico (battuta 110 mm) e perno
ruota di diametro 20 mm (Il cavallotto con
bloccaggio a vite sul fodero aumenta la rigidità
dell'assieme e ne accresce la sicurezza).
Sulla parte inferiore del forcellino QR20 PLUS,
per aumentare la rigidità dell'assieme e accre-
scerne la sicurezza, è installato un cavallotto con
bloccaggio a vite sul fodero.
!
(F
. A)
IG
M
, salvo
ARZOCCHI
, e il magne-
ARZOCCHI
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