Table des Matières
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1 2
O
L
IL
EVEL
Apart from the possible spring adjustments, the
air volume in the fork leg can be modified by
increasing/decreasing the oil level. Adjusting
the oil level can affect fork behavior decisively
under different working conditions.
To improve the fork's progressiveness, raise the
oil level slightly. Heavier and/or aggressive rid-
ers can help avoid bottoming the fork and im-
prove the second part of fork compression by
decreasing the air volume. A
specified height is allowed.
The table below indicates the proper oil levels (H)
down into the stanchions (with the stanchions
compressed and the springs and top cap assem-
blies removed).
W
:
Oil levels below are given as a
ARNING
reference as they may vary while setting
forks.
O
H
T
(F
. B)
IL
EIGHT
ABLE
IG
F
M
/
ORK
ODEL
M
F
ODELLO
ORCELLA
Monster T
Jr.T / Jr T QR20
Jr. T QR20 C.150
Super T QR20
Z1 Free Ride QR20 / Z1 Free Ride
Z1 Drop Off QR20 / Z1 Drop Off
Z1 Wedge (with external preload or not)
X-Fly
Z2 ATOM Race
Dirt Jumper 1 QR20
Dirt Jumper 1,5 QR20
Dirt Jumper 2
MXR Air
MXR Coil (with external preload or not)
MXR Air 29"
MXC Air
MXC Coil (with external preload)
MXC Coil (Not external preload)
MXC+ECC Air
SHIVER SC
A
LTEZZA
Per ottenere dalla forcella le massime prestazio-
ni, oltre alle regolazioni possibili attraverso i
registri esterni, è possibile modificare il volume
d'aria presente all'interno dello stelo, va-
riando il quantitativo di olio. Infatti, il quantitativo
di olio può influenzare, anche in maniera deter-
minante, il comportamento della forcella nelle
diverse fasi di funzionamento.
Per migliorare la progressione della forcella, si
±
10% from the
può variare leggermente il volume iniziale della
camera d'aria posta sopra al livello dell'olio, in
funzione del peso del ciclista.
Per evitare frequenti fondo corsa e migliorare la
progressività della seconda parte della corsa di
compressione si può diminuire tale volume: è
consentito uno scostamento del
all'altezza prescritta.
La tabella riporta le indicazioni del livello (H)
che l'olio deve raggiungere all'interno del tubo
portante (con tubi a fondo corsa dentro ai foderi
e molle ed eventuali tubetti di precarico rimossi).
sono variare in fase di messa a punto delle forcel-
le.
T
ABELLA
F
T
ORK
RAVEL
(mm)
175
170
150
170
110-130
110-130
110-130
80-100
80-100
110-130
110-130
80-110-130
80-100
80-100
80
80-100
80-100
80-100
80-100
130
L
O
IVELLO
LIO
A
:
I livelli di olio sotto riportati
TTENZIONE
sono puramente indicativi in quanto pos-
A
L
O
LTEZZA
IVELLO
LIO
/ C
O
L
/ L
ORSA
IL
EVEL
H (mm)
100
100
100
80
50
65
60
40-25
50-40dx/30sx
55-40dx/50sx
40dx/50sx-50
30-55-40
40-45dx/40sx
45-40
30
40-45
45
25-45
40
40
±
10% rispetto
(F
. B)
IG
O
IVELLO
LIO
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