Commande De Frein Mécanique; Communication Série - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Manuel D'utilisation

Installation
2.4.5.8 Commande de frein mécanique
Dans les applications de levage/abaissement, il est
nécessaire de pouvoir commander un frein électromé-
canique :
•
Contrôler le frein à l'aide d'une sortie relais ou
d'une sortie digitale (borne 27 ou 29).
•
La sortie doit rester fermée (hors tension)
pendant tout le temps où le variateur de
fréquence n'est pas capable de "maintenir" le
moteur, p. ex. à cause d'une charge trop lourde.
•
Sélectionner [32] Ctrl frein mécanique dans le
groupe de paramètres 5-4* Relais pour les
applications dotées d'un frein électromécanique.
•
Le frein est relâché lorsque le courant du moteur
dépasse la valeur réglée au par. 2-20 Activation
courant frein..
•
Le frein est serré lorsque la fréquence de sortie
est inférieure à la fréquence définie aux par.
2-21 Activation vit.frein[tr/mn] ou 2-22 Activation
vit. Frein[Hz] et seulement si le variateur de
fréquence exécute un ordre d'arrêt.
Si le variateur de fréquence est en mode alarme ou en
situation de surtension, le frein mécanique intervient
immédiatement.
Dans le mouvement vertical, le point crucial est que la
charge doit être maintenue, arrêtée, contrôlée (levée,
abaissée) dans un mode sûr pendant toute la durée de
l'opération. Étant donné que le variateur de fréquence ne
constitue pas un dispositif de sécurité, le concepteur de la
grue/du dispositif de levage (OEM) doit décider du type et
du nombre de dispositifs de sécurité (commutateur de
vitesse, freins à main, par exemple) à utiliser pour pouvoir
stopper la charge en cas d'urgence ou de dysfonction-
nement du système, et ce, conformément aux
réglementations nationales en vigueur en matière de
grutage.
®
Variateur VLT AQUA
Manuel d'utilisation
Illustration 2.21 Connexion du frein mécanique au
variateur de fréquence
2.4.6 Communication série
Raccorder le câblage de la communication série RS-485 aux
bornes (+) 68 et (-) 69.
Illustration 2.22 Schéma de câblage de la communication série
®
MG20M904 - VLT est une marque déposée Danfoss
L1 L2 L3
Drive
U V W
Mechanical
Brake
Output
Contactor
Input
Shaft
Motor
Brake Power Circuit
380Vac
•
Un câble de communication série blindé est
recommandé.
•
Consulter la section 2.4.2 Exigences de mise à la
terre concernant la mise à la terre correcte.
61
68
69
Output
relay
02 01
Command Circuit
220Vac
A1
Frewheeling
diode
A2
+
RS-485
25
2 2