Yamaha YZF-R1P 2001 Manuel D'atelier page 83

A K Passer le filtre du corps de
papillon des gaz à travers l'ori-
fice de la cloison en caoutchouc
et le relâcher sous la plaque de
bobine d'allumage.
A L
Passer le coupleur de fil secon-
daire derrière la bobine d'allumage.
A M
Passer le fil du capteur de posi-
tion d'arbre à cames à travers
l'orifice du couvercle "COVER 1"
et le connecter.
A N Après avoir raccordé le faisceau,
attacher chaque fil de la jonction
de fil (+), du relais de coupe-cir-
cuit de démarrage, du capteur de
pression atmosphérique, du con-
tacteur de coupure d'angle d'incli-
naison et du relais des clignotants
dans la saillie.Ne pas attacher le
fil du coupleur "ALARM".
CHEMINEMENT DES CABLES
A O Enfoncer le fil du coupleur
"ALARME" sous le coupleur de
l'ECU.
A P
Eviter tout jeu excessif du câble
et veiller à ne pas le coincer lors
de la mise en place du cache
latéral.
A Q
Accrocher le faisceau au cro-
chet du boîtier de batterie.
A R Fil de bobine d'excitation
(Il doit être armé dans la partie
en face du collier).
A S Fil du contacteur de point mort
(Il doit être armé dans la partie
en face du collier).
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SPEC
A T Attacher le fil de jonction du fil
(+) en l'accrochant au cliquet du
boîtier de batterie.
A U
Enfoncer le coupleur de fil (–) à
l'intérieur de la partie inférieure
du collier de faisceau de fils.
A V
Tirer le fil à l'intérieur du cadre
jusqu'à ce que le ruban adhésif
de couleur attaché
devienne invisible depuis le
bord inférieur du cadre.
au fil