REGLAGE DES BRAS DE FOURCHE/REGLAGE DU
COMBINE RESSORT-AMORTISSEUR ARRIERE
Sens a
Sens b
Positions de réglage
Minimum: 20 crans dans le sens b *
Standard: 13 crans dans le sens b *
Maximum: 1 cran dans le sens b *
*
avec la vis de réglage complètement
tournée dans le sens a
L
LLL
L LLL
L
L LLL
REGLAGE DU COMBINE RESSORT-
AMORTISSEUR ARRIERE
AVERTISSEMENT
_
Caler solidement la moto pour qu'elle ne
tombe pas.
Précontrainte du ressort
ATTENTION:
_
Ne jamais dépasser les limites de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
• précontrainte du ressort
N.B.:
_
Régler la précontrainte du ressort avec la clé
spéciale et la rallonge qui se trouvent dans la
trousse à outils du propriétaire de la moto.
M
MMM
M MMM
M
M MMM
a. Tourner l'anneau de réglage 1 dans le
sens a ou b.
b. Aligner la position souhaitée sur l'anneau
de réglage et la butée 2.
3 - 51
CHK
ADJ
L'amortissement à la
compression augmente
(la suspension est plus
dure).
L'amortissement à la
compression diminue (la
suspension est plus
souple).
L
L LLL
L
L LLL
L
M
M MMM
M
M MMM
M
L LLL
L
LLL
M MMM
M
MMM