Yamaha YZF-R1P 2001 Manuel D'atelier page 367

SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Numéro de 13
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé N°03 (capteur de pression d'air d'admission)
Elément à vérifier et origine possible du dys-
fonctionnement
Capteur de pression d'air d'admission défec-
tueux.
Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils principal et/ou dans le faisceau de fils
secondaire.
Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la fiche
rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien ver-
rouillée.
Anomalie Circuit ouvert ou court-circuit détecté dans le capteur de pression d'air
d'admission.
Mesures à prendre
Remplacer le capteur s'il est défectueux.
1. Connecter le multimètre (CC 20 V) à la
fiche rapide du capteur de pression d'air
d'admission, comme illustré.
Pointe positive du multimètre →
Pointe négative du multimètre →
2. Placer le contacteur à clé sur "ON".
3. Mesurer la tension de sortie du capteur de
pression d'air d'admission.
4. Le capteur de pression d'air d'admission
est-il en bon état?
Réparer ou replacer en cas de circuit ouvert
ou de court-circuit.
Entre la fiche rapide du capteur et la fiche
rapide de l'ECU
Noir/Bleu - Noir/Bleu
Rose/Blanc-Rose/Blanc
Bleu - Bleu
Corriger toute anomalie et brancher la fiche
rapide correctement.
Fiche rapide du capteur de pression d'air
d'admission
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à
l'ECU
Fiche rapide du faisceau de fils secondaire
Tension de sortie du capteur de
pression d'air d'admission
3,75 ~ 4,25 V
7 - 14
FI
Méthode de réini-
tialisation
Réinitialiser en pla-
çant la clé de con-
tact sur ON.
rose/blanc 1
noir/bleu 2
2
1