Table des Matières
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Inspection de l'hélice et de la goupille
fendue
AVERTISSEMENT
Les pales de l'hélice sont fines et
tranchantes. Une manipulation
négligente de l'hélice peut entraîner
des blessures.
Lors de la vérification de l'hélice :
• Retirer l'agrafe du contacteur
d'arrêt d'urgence pour éviter le
démarrage intempestif du moteur.
• Porter des gants épais.
L'hélice tourne rapidement pendant la
navigation. Avant de démarrer le moteur,
vérifier que les pales de l'hélice ne sont
pas endommagées ou déformées ; la
remplacer si nécessaire.
Se munir d'une hélice de rechange utilisable
en cas d'accident pendant la navigation. S'il
n'y a pas d'hélice de rechange à bord,
regagner la jetée à vitesse réduite et
remplacer l'hélice (voir page 140).
Consulter un concessionnaire de moteurs
hors-bord Honda agréé pour sélectionner
la bonne hélice.
Conserver une rondelle, un écrou crénelé
et une goupille fendue de rechange à
portée de main à bord du bateau.
HÉLICE
Le régime moteur varie en fonction de la
taille de l'hélice et de l'état du bateau.
L'utilisation du moteur hors-bord hors
des limites de vitesse à plein gaz affectera
le moteur de façon préjudiciable et
entraînera des problèmes sérieux.
L'utilisation de l'hélice adaptée garantit
des accélérations puissantes, une vitesse
maximale, des économies et un grand
confort de navigation, ainsi qu'une
meilleure longévité du moteur.
Consulter un concessionnaire de moteurs
hors-bord Honda agréé pour la sélection
de l'hélice.
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
1. Vérifier que l'hélice n'est pas
endommagée, usée ou déformée.
Remplacer l'hélice si un défaut est
constaté (voir page 140).
2. Vérifier que l'hélice est correctement
montée.
3. Vérifier que la goupille fendue n'est
pas endommagée.
GOUPILLE FENDUE
ÉCROU CRÉNELÉ
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