Table des Matières
Publicité
3. Retirez les 2 vis de fixation du carter de courroie et
mettez ce dernier de côté (Fig. 21).
4. Retirez la courroie de tarière/roue hélice de la poulie
du moteur et de la grande poulie de tarière/roue hélice
(Fig. 22).
5. Basculez la déneigeuse sur l'avant et calez-la pour
qu'elle ne puisse pas tomber.
6. Retirez les quatre vis de fixation de la plaque de
protection inférieure au châssis, et déposez la plaque
(Fig. 27).
7. Décrochez le ressort de l'encoche du bord inférieur du
panneau latéral (Fig. 20).
Figure 20
1. Ressort
2. Encoche du panneau
latéral
PRUDENCE
DANGER POTENTIEL
Le ressort est très tendu.
QUELS SONT LES RISQUES?
Le ressort risque de sauter en direction de
l'opérateur ou de personnes à proximité.
COMMENT SE PROTEGER?
Soyez très prudent lorsque vous décrochez le
ressort.
8. Redescendez la déneigeuse en position normale.
9. Desserrez le guide-courroie (Fig. 22).
10. Enlevez la courroie de commande de traction de la
poulie moteur et de la grande poulie de traction
(Fig. 22).
11. Passez la courroie neuve autour de la grande poulie de
traction.
12. Passez la courroie sur la poulie moteur, en veillant la
faire passer sous le guide-courroie (Fig. 22).
13. Basculez la déneigeuse sur l'avant et calez-la pour
qu'elle ne puisse pas tomber.
14. Raccrochez le ressort dans l'encoche du bord inférieur
du panneau latéral (Fig. 20).
650
3. Grande poulie de traction
15. Remontez la plaque de protection avec ses quatre vis.
16. Redescendez la déneigeuse en position normale.
17. Placez la courroie de tarière/roue hélice sur la grande
poulie de tarière/roue hélice et la poulie moteur, en
veillant la faire passer sous la poulie folle et le
guide-courroie (Fig. 22).
18. Réglez l'écartement du guide-courroie à une distance
de 3 mm (1/8") de la courroie, puis vissez-le
solidement.
19. Après tout remplacement de la courroie de tarière/roue
hélice, réglez la tringlerie de commande de
tarière/roue hélice conformément aux points 4 à 7 des
instructions de Montage de la tringlerie de commande
de tarière/roue hélice, page 9.
20. Remontez le carter de courroie.
Réglage de la courroie de
tarière/roue hélice
Une courroie de tarière/roue hélice qui patine diminue
l'efficacité de la déneigeuse, et doit être réglée ou
remplacée.
DANGER
DANGER POTENTIEL
Un mauvais réglage peut entraîner des
accidents si la tarière ou la roue hélice tournent
lorsqu'elles ne devraient pas.
QUELS SONT LES RISQUES?
La roue hélice ou la tarière en rotation peuvent
sectionner ou blesser les mains ou les doigts.
COMMENT SE PROTEGER?
Gardez le visage, les mains, les pieds et toute
autre partie du corps ou de vos vêtements à
distance des pièces cachées, mobiles ou
tournantes.
Veillez à maintenir l'écartement du bras de
frein de roue hélice.
Ne serrez pas trop la courroie de tarière/roue
hélice, sans quoi la tarière et la roue hélice
risquent de tourner alors que la commande est
en position débrayée. Si le problème se produit,
réduisez la tension de la courroie.
1. Débranchez la bougie et éloignez le chapeau pour
éviter tout risque de contact accidentel.
2. Vérifiez et corrigez si nécessaire le réglage de la
courroie comme expliqué aux points 4 à 7 de la
rubrique Montage de la tringlerie de commande de
tarière/roue hélice, page 9.
3. Reconnectez la bougie et mettez le moteur en marche.
20
Publicité
Table des Matières
