Table des Matières
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1. Tirer le bouton de starter pour l'enlever de sa tige
(Fig. 15).
2. Retirez avec leurs rondelles-frein et rondelles les trois
vis de fixation de la grille de protection de
l'échappement au moteur (Fig. 17), et déposez la
grille.
3. Retirez les deux vis Phillips et la vis à tête hexagonale
qui fixent la boîte de chauffage en position (Fig. 17).
Figure 17
1. Fil de bougie
2. Grille de protection de
l'échappement
3. Vis, rondelles-frein et
rondelles
4. Soulevez la boîte de chauffage pour la dégager et
déposez-la.
5. Remettez le bouton de starter sur sa tige.
m-2754
4. Boîte de chauffage
5. Vis Phillips
6. Vis à tête hexagonale
Démarrage du moteur
DANGER
DANGER POTENTIEL
Quand la déneigeuse est en marche, la tarière et
la roue hélice peuvent tourner.
QUELS SONT LES RISQUES?
La tarière ou la roue hélice en rotation peuvent
sectionner ou blesser les mains et les pieds.
COMMENT SE PROTEGER?
Avant toute intervention d'inspection, de
nettoyage, de réglage ou de réparation de la
déneigeuse, et avant de désobstruer l'éjecteur,
coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles. Débranchez la bougie et éloignez
le capuchon pour éviter tout risque de
démarrage accidentel.
Si l'éjecteur est obstrué, dégagez-le à l'aide
d'un bâton, jamais avec la main.
Restez derrière les mancherons et n'approchez
pas de l'ouverture d'éjection durant
l'utilisation de la déneigeuse.
Gardez les pieds, les mains, le visage et toute
autre partie du corps ou des vêtements à l'écart
des pièces ou organes cachés, mobiles ou
tournants.
IMPORTANT : Vérifiez que la tarière et la roue hélice
ne sont pas bloquées par le gel et peuvent tourner
librement, et que l'éjecteur n'est pas obstrué. Si
l'éjecteur est obstrué, dégagez-le à l'aide d'un bâton,
jamais avec la main.
1. Mettez la manette des gaz en position Rapide (fast)
(Fig. 15).
2. Ouvrez le robinet d'essence situé sous le réservoir
(Fig. 14) en le tournant vers la gauche.
3. Tournez le starter en position Maxi (Full), Fig. 15.
4. Couvrez le trou central de l'amorceur avec le pouce et
appuyez lentement trois fois sur l'amorceur, en
attendant deux secondes entre chaque fois.
IMPORTANT : N'utilisez pas l'amorceur si le moteur
a déjà travaillé et est encore chaud. Un amorçage
excessif risque de noyer le moteur et d'empêcher le
démarrage.
5. Insérez la clé de contact (Fig. 15).
6. Utilisation du lanceur:
A. Prenez la poignée du lanceur (Fig. 15) et tirez-la
lentement jusqu'à ce que vous sentiez une
résistance, puis tirez vigoureusement pour lancer le
moteur.
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