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2. Basculez la déneigeuse en avant sur le carter de
fraise/turbine et calez-la pour l'empêcher de tomber.
3. Retirez les 4 boulons à embase qui fixent la plaque de
protection inférieure et déposez la plaque (Figure 27).
1. Boulons à embase
4. Lubrifiez légèrement la déneigeuse avec de l'huile
légère comme illustré à la Figure 28.
Important: N'utilisez pas trop d'huile,
l'excédent d'huile risquerait de couler dans la
transmission et de faire patiner la courroie de
transmission.
5. Essuyez l'excédent d'huile.
6. Graissez la déneigeuse comme illustré à la Figure 28.
7. Essuyez tout excès de graisse.
Figure 27
Figure 28
8. Reposez la plaque de protection inférieure.
9. Redressez la déneigeuse à la position normale de
fonctionnement.
10. Branchez la bougie.
Contrôle et remplacement de
la bougie
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Utilisez une bougie Champion RN4C ou équivalente.
Vérifiez l'écartement des électrodes une fois par an et
remplacez la bougie le cas échéant.
1. Nettoyez la surface autour de la base de la bougie.
2. Enlevez la bougie.
3. Examinez la bougie et remplacez-la si elle est fendue,
encrassée ou si les électrodes sont usées.
Important: Ne nettoyez pas les électrodes,
car des particules risquent de tomber dans la
culasse et d'endommager le moteur.
4. Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm
(Figure 29).
1. 0,76 mm
5. Mettez la bougie en place et serrez-la à la main à
20,4 Nm.
Remarque: Si vous ne disposez pas d'une clé
dynamométrique, serrez la bougie fermement.
Réglage de la courroie de
transmission aux roues
Périodicité des entretiens: Après la 1ère heure de
fonctionnement
À chaque utilisation ou une fois par
jour
Réglez la courroie de transmission après la première
heure de marche, puis toutes les 5 heures de
fonctionnement. Réglez aussi la courroie si le levier de
changement de vitesse passe les vitesses correctement,
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Figure 29
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