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Niveau D'huile De La Boîte D'engrenage De Tarière; Réglage De La Courroie D'entraînement De Tarière/Roue Hélice - Toro 1232 Power Shift Manuel De L'utilisateur

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Niveau d'huile de la boîte
d'engrenage de tarière
Le niveau d'huile de la boîte d'engrenage de tarière
doit être vérifié avant la mise en service initiale, après
les 10 premières heures de fonctionnement, et après
chaque remisage annuel. Pour vérifier le niveau
d'huile:
1.
Disposez la déneigeuse sur une surface plane et
de niveau.
2.
Nettoyez autour de l'obturateur de tuyau pour
éviter l'introduction d'impuretés.
3.
Retirez l'obturateur de tuyau de la boîte
d'engrenage (Fig. 11).
4.
Vérifiez le niveau d'huile dans la boîte
d'engrenage. L'huile doit arriver à ras de
l'ouverture de remplissage, au point de déborder.
5.
Si le niveau d'huile est bas, ajoutez de l'huile de
transmission EP SAE 85-95 GL-5 ou GL-6
jusqu'à ce que le boîtier d'engrenage soit sur le
point de déborder.
Remarque : N'utilisez pas d'huile synthétique
pour engrenages.
6.
Réinsérez l'obturateur de tuyau dans la boîte
d'engrenage.
Réglage de la courroie
d'entraînement de tarière/roue
hélice
Si la courroie de tarière/roue hélice patine, ce qui
réduit les performances de la déneigeuse, il faut la
régler. UN REGLAGE EST EGALEMENT
NECESSAIRE LORS DE TOUT MONTAGE
D'UNE NOUVELLE COURROIE. UTILISEZ
EXCLUSIVEMENT DES PIECES TORO
D'ORIGINE.
1.
Débranchez le fil de la bougie et assurez-vous
qu'il ne puisse toucher accidentellement la
bougie.
2.
Retirez les 3 boulons à collerette de fixation du
protège-courroie au châssis moteur, et faites
glisser le protège-courroie vers le haut le long
des câbles (Fig. 4).
3.
Serrez la commande de tarière/roue hélice sur la
poignée de droite. Maintenez la commande
serrée et insérez un calibre d'épaisseur de
0,25 mm (0,010") entre deux spires centrales du
ressort (Fig. 24). Réglez le câble pour obtenir un
écart de 0,25 mm (0,010") entre les spires.
4.
Dévissez l'écrou de réglage supérieur retenant le
câble de tarière/roue hélice sur le support de
montage (Fig. 25).
5.
Vissez l'écrou de réglage inférieur vers le haut
pour augmenter la tension de la courroie.
6.
Revissez l'écrou de réglage supérieur contre le
support.
7.
Vérifiez à nouveau le réglage des poulies folles,
voir point 3.
F–22

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