Levier De Frein, Pédale De Frein; Réglage Du Jeu Du Levier De Frein; Réglage Du Jeu / De La Position De La Pédale De Frein; Dépose De La Pédale De Frein - Kawasaki KX125-M1 2003 Manuel D'atelier

11-8 FREINS
Levier de frein, pédale de frein
Réglage du jeu du levier de frein
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Reportez-vous à la section Réglage du jeu du levier de
frein du chapitre Entretien périodique.
Réglage du jeu / de la position de la pédale de frein
La position et le jeu de la pédale de frein ne doivent pas
être réglés. Il n'existe aucun dispositif de réglage spécifique
de la position de la pédale. Le seul réglage possible est
celui de la longueur de la tige-poussoir du maître cylindre.
○
Il n'est généralement pas nécessaire de régler cette lon-
gueur, sauf après démontage du maître-cylindre arrière
[A], où ce réglage doit toujours être effectué.
○
La pédale de frein étant en position de repos, mesurez
la longueur [B] indiquée dans la figure.
Contre-écrou de la tige-poussoir [C]
Longueur standard [B] :
79,3 mm (KX125/250-M1)
67,3 mm (KX125/250-M2 -)
Si la longueur n'est pas dans la plage spécifiée, réglez la
manille [A] de la manière suivante.
○
Desserrez le contre-écrou de la tige-poussoir [B].
○
Retirez la goupille fendue [C] et la goupille d'assemblage
[D].
○
Tournez la manille pour obtenir la longueur requise.
○
Serrer le contre-écrou.
Couple de serrage -
Contre-écrou de tige de poussée : 18 N·m (1,8
m·kgf)
○
Reposez la goupille d'assemblage et une nouvelle gou-
pille fendue.
○
Si la position de la pédale n'est pas correcte après le ré-
glage de la tige-poussoir du maître-cylindre, il est pos-
sible que la pédale de frein soit déformée ou ait été mal
montée.
Dépose de la pédale de frein
•
Déposez :
Goupille fendue [A]
Goupille d'assemblage [B]
Rondelle
NOTE
NOTE