Kawasaki KX125-M1 2003 Manuel D'atelier page 270

12-12 SUSPENSION
Spécifications
KX125/250-M2–:
Élément
Fourche avant
Pression de gonflage
Réglage d'amortissement à la
détente
(position de serrage complet :
dispositif de réglage tourné
complètement dans le sens des
aiguilles d'une montre)
Réglage d'amortissement de la
compression
(position de serrage complet :
dispositif de réglage tourné
complètement dans le sens des
aiguilles d'une montre)
KX125
KX250
Viscosité de l'huile
Capacité d'huile
KX125
KX250
Niveau d'huile (compression totale,
sans ressort)
KX125
KX250
Longueur libre de ressort de
fourche
Suspension arrière (Uni-Trak)
Amortisseur arrière :
Réglage d'amortissement à la
détente
(de la position de serrage complet,
dispositif de réglage tourné
complètement dans le sens des
aiguilles d'une montre)
KX125
KX250
Standard
Pression atmosphérique
14 déclics dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre
10 déclics dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre
10 déclics dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre
KHL15-10 (KAYABA 01) ou
équivalent
565 ± 4 ml
578 ± 4 ml
105 ± 2 mm
(du sommet du fourreau)
88 ± 2 mm
(du sommet du fourreau)
460 mm
11 déclics dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre
10 déclics dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre
Limite tolérée
– – –
(plage réglable)
16 déclics
(plage réglable)
16 déclics
– – –
– – –
– – –
(plage réglable)
70 – 120 mm
450 mm
(plage réglable)
16 déclics