Kawasaki KX125-M1 2003 Manuel D'atelier page 297

Suspension arrière (Uni-Trak)
•
Vérifiez que la vessie [A] du bouchon de réservoir n'est
pas partiellement comprimée.
Si tel est le cas, enfoncez le mécanisme de valve à l'aide
d'un tournevis.
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Vérifiez que la vessie ne présente aucun signe de dom-
mage ou de fissure.
Remplacez-le, si nécessaire.
N'utilisez pas de vessie endommagée ou partielle-
ment comprimée car elle risque d'éclater et de ré-
duire progressivement les performances de l'amor-
tisseur arrière. .
•
Graissez le rebord [B] de la vessie et reposez le bouchon
de réservoir [C].
•
Enfoncez doucement la vessie dans le réservoir de gaz
jusqu'à ce qu'elle libère la gorge du circlip. Essuyez toute
trace d'huile.
Vérifiez qu'il ne reste plus d'air dans le circuit.
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Vérifiez que le circlip ne présente pas de signe de fai-
blesse, de déformation ou d'imperfection.
Remplacez-le, si nécessaire.
Si le circlip utilisé présente des signes de faiblesse,
de déformation ou d'imperfection, le bouchon de ré-
servoir de gaz n'est peut-être pas correctement fixé
lors de l'injection d'azote. Le cas échéant, l'huile
et les pièces intérieures risquent d'être expulsées
hors du réservoir.
•
Montez le circlip [A] dans la gorge du réservoir de gaz.
PRECAUTION
PRECAUTION
PRECAUTION
SUSPENSION 12-39