GRAUPNER heim Bell 230 Instructions D'utilisation page 9

Bell 230
Im Flugbetrieb werden die Fahrwerksgabeln bei am Boden stehendem Modell stets an den An-
schlägen anliegen; die Feder dient lediglich dazu, nach dem Abheben die Räder in die zum
Einfahren erforderlichen Positionen zu bringen.
1.3.3. Einbau des Hauptfahrwerks
Zunächst werden die Aussparungen in der Unterseite der Flügelstummel anhand der Markierun-
gen herausgeschnitten. Die Auschnitte sind vorn kürzer markiert als erforderlich, so dass sie
später anhand der eingebauten Fahrwerksbeine exakt auf die benötigte Grösse erweitert
werden können. Daher sollten zum Einpassen der Fahrwerke zunächst die Räder entfernt
werden.
Die Fahrwerksspanten A15, A16, A17 und A18 werden genau an den angekörnten Stellen mit
5mm Ø zur Aufnahme der Fahrwerkslagerbuchsen F27 gebohrt und dann an den vorgesehenen
Positionen in die Stummelflügel eingepasst. Spanten A17 bzw. A18 im Bereich der 10 mm Ø
Bohrungen mit kleinen Stücken Abfallholz aufdicken und mit 10 mm Ø nachbohren. Lager-
buchsen F25 und F27 einkleben. Die in den Spanten A15 und A16 eingeklebten Lagerbuchsen
F27 werden von aussen mit kleinen, aufgeklebten Abfallholzstücken verschlossen, damit später
die Wellen der Hauptfahrwerksbeine nicht herausrutschen können.
In zwei Hebel F24 werden die beiden Zylinderstifte F3 eingedrückt, dann werden die Hebel auf
die Enden der beiden Alurohre F31 so aufgeschoben, dass die Rohre bündig mit den flachen
Seiten der Hebel F24 abschliessen (keinesfalls überstehen lassen!). Die so vorbereiteten Ein-
heiten von der Fahrwerksschachtseite her in die Spanten A17 bzw A18 einschieben und von
der Rückseite her mit je einem auf den Schaft von F24 aufgeschobenen Stellring F26 gegen
Herausfallen sichern. Stellringe so weit aufschieben, dass sich eine Axialspiel von ca. 1mm er-
gibt. Durch die Gewindebohrungen in F26 hindurch mit Bohrer 2,5mmØ Schaft von F24 und
Rohr F31 durchbohren, dann Stiftschrauben unter Zugabe von Schraubensicherungskleber fest
anziehen, so dass sie bis in das Alurohr F31 reichen und eine zuverlässige Verdrehsicherung
bilden.
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