Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
اﻟﺘﺒﺪﻳﻞ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺨﻠﻞ ﻓﻲ اﻟﻨﻈﺎم ﻣﺘﻌﺪد
:(
FC
) ﻣﻊ ﻣﺤﻮل اﻟﺘﺮدد
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮد ﺧﻠﻞ ﻓﻲ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ، ﻳﺘﻢ
إﻳﻘﺎف ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ وﻳﺘﻢ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﻀﺨﺔ أﺧﺮى إﻟﻰ
ﻣﺤﻮل اﻟﺘﺮدد. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮد ﺧﻠﻞ ﻓﻲ ﻣﺤﻮل
ﺑﺪون
SC
اﻟﺘﺮدد، ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﺒﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻛﻌﻠﺒﺔ ﺗﺤﻜﻢ
:ﺑﺪون ﻣﺤﻮل اﻟﺘﺮدد
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮد ﺧﻠﻞ ﻓﻲ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ، ﻳﺘﻢ
إﻳﻘﺎف ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ وإدارة واﺣﺪة ﻣﻦ اﻟﻤﻀﺨﺎت
.اﻹﺿﺎﻓﻴﺔ ﻛﻤﻀﺨﺔ رﺋﻴﺴﻴﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮد ﺧﻠﻞ ﻓﻲ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ، ﻳﺘﻢ
.إﻳﻘﺎف ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ وﺗﺘﻮﻟﻰ ﻣﻀﺨﺔ أﺧﺮى وﻇﻴﻔﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ
ﻳﺆدي وﺟﻮد ﺧﻠﻞ ﻓﻲ إﺣﺪى اﻟﻤﻀﺨﺎت اﻹﺿﺎﻓﻴﺔ
داﺋ ﻤ ًﺎ إﻟﻰ إﻳﻘﺎف ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ وﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﻀﺨﺔ
إﺿﺎﻓﻴﺔ أﺧﺮى )ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻀﺮورة أﻳ ﻀ ًﺎ اﻟﻤﻀﺨﺔ
اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ ارﺗﻔﺎع درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة
ﺗﻘﻮم اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻤﺰودة ﺑﻤﻔﺘﺎح ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﻤﺤﺮك
( ﺑﺈﺑﻼغ ﻋﻠﺒﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﺎﻻرﺗﻔﺎع ﻓﻲ
درﺟﺔ ﺣﺮارة ﻣﻠﻒ اﻟﻤﺤﺮك ﻣﻦ ﺧﻼل ﻓﺘﺢ ﺗﻼﻣﺲ
ﺛﻨﺎﺋﻲ اﻟﻤﻌﺪن. ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﻔﺘﺎح ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﻤﺤﺮك
.( وﻓ ﻘ ًﺎ ﻟﻤﺨﻄﻂ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ
ﻳﻤﻜﻦ اﻟﻜﺸﻒ ﻋﻦ اﻷﻋﻄﺎل ﻓﻲ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت
اﻟﻤﺰودة ﺑﻤﻘﺎوﻣﺔ ﻣﻌﺘﻤﺪة ﻋﻠﻰ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة
(
(PTC)
)ﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻟﻤﻌﺎﻣﻞ اﻟﺤﺮاري اﻟﻤﻮﺟﺐ
ﻟﻠﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺮارة اﻟﺰاﺋﺪة ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺮﺣﻼت
اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﺰاﺋﺪ
ﻳﺘﻢ ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ ﻋﻦ
ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻔﺘﺎح ﻗﺎﻃﻊ داﺋﺮة اﻟﻤﺤﺮك ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﻔﺼﻞ
اﻟﺤﺮاري واﻟﻜﻬﺮوﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ. ﻳﺠﺐ أن ﻳﺘﻢ ﺿﺒﻂ ﺗﻴﺎر
.اﻟﻔﺼﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ ة ً ﺑﻤﻔﺘﺎح ﻗﺎﻃﻊ داﺋﺮة اﻟﻤﺤﺮك
Y - ∆
ﻳﺘﻢ ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت ذات ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ
ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﺮﺣﻼت اﻟﺤﻤﻞ اﻟﺰاﺋﺪ اﻟﺤﺮارﻳﺔ. ﻳﺘﻢ ﺗﺜﺒﻴﺖ
.ﻫﺬه اﻟﻤﺮﺣﻼت ﻋﻠﻰ وﺳﺎﺋﻞ ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﻤﺤﺮك ﻣﺒﺎﺷﺮة
ﻓﻲ
I
*
0,58
ﻳﺠﺐ ﺿﺒﻂ ﺗﻴﺎر اﻟﻔﺼﻞ، وﻳﺒﻠﻎ اﻟﺘﻴﺎر
N
.ﻟﻠﻤﻀﺨﺎت
Y - ∆
ﺣﺎﻟﺔ اﺳﺘﺨﺪام ﺑﺪء ﺗﺸﻐﻴﻞ
ﺟﻤﻴﻊ ﺗﺠﻬﻴﺰات ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﻤﺤﺮك ﺗﺤﻤﻲ اﻟﻤﺤﺮك أﺛﻨﺎء
اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻣﻊ ﻣﺤﻮل اﻟﺘﺮدد أو ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﺸﺒﻜﺔ
اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ. ﺗﺘﺴﺒﺐ اﺧﺘﻼﻻت اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻤﺘﺮاﻛﻤﺔ ﻋﻠﻰ
ﻋﻠﺒﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ إﻳﻘﺎف ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ
(. ﺑﻌﺪ اﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻰ
SSM
) وﺗﻨﺸﻴﻂ ﺑﻼغ ﺧﻠﻞ ﺷﺎﻣﻞ
.أﺳﺒﺎب اﻟﺨﻠﻞ، ﻳﻜﻮن ﺗﺠﺎوز اﻟﺨﻄﺄ ﻣﻄﻠﻮ ﺑ ًﺎ
ﺗﻜﻮن ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﻤﺤﺮك ﻧﺸﻄﺔ أﻳﻀﺎ ﻓﻲ وﺿﻊ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ
.اﻟﻴﺪوي وﺗﺆدي اﻟﻰ إﻳﻘﺎف اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ
، ﺗﺤﻤﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﻤﻀﺨﺎت ﻧﻔﺴﻬﺎ
ﺑﻨﻔﺴﻬﺎ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻵﻟﻴﺎت اﻟﻤﺪﻣﺠﺔ ﻓﻲ ﻣﺤﻮﻻت
اﻟﺘﺮدد. ﻳﺘﻢ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ رﺳﺎﺋﻞ اﻟﺨﻄﺄ ﻓﻲ ﻣﺤﻮﻻت
.اﻟﺘﺮدد ﻓﻲ ﻋﻠﺒﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﻮﺿﺢ أﻋﻼه
WILO SE 09/2018
اﳌﻀﺨﺎت
SC
ﻋﻠﺐ اﻟﺘﺤﻜﻢ
.ﻣﺤﻮل ﺗﺮدد
SC
ﻋﻠﺐ اﻟﺘﺤﻜﻢ
:
SCe
ﻋﻠﺐ اﻟﺘﺤﻜﻢ
.(اﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺔ
ﺣﻤﺎﻳﺔ اﳌﺤﺮك
6.2.2
WSK
) اﻟﺤﺮاري
WSK
) اﻟﺤﺮاري
.اﻟﺘﻘﻴﻴﻢ اﻻﺧﺘﻴﺎرﻳﺔ
SCe
ﻓﻲ اﻹﺻﺪار
إذا ﻟﻢ ﺗﻜﻦ إﺷﺎرة اﻟﻤﺪﺧﻞ ﻣﺘﺎﺣﺔ ﻋﻨﺪ ﺗﻨﺸﻴﻂ
ﺗﻌﺪﻳﻞ ﻗﻴﻤﺔ ﺿﺒﻂ اﻟﻮﺿﻊ ﻋﻦ ﺑﻌﺪ )ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ
اﻟﻤﺜﺎل ﺑﺴﺒﺐ اﻧﻘﻄﺎع اﻟﻜﺎﺑﻞ(، ﻓﺴﺘﻈﻬﺮ رﺳﺎﻟﺔ
ﺧﻄﺄ وﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﻤﺘﺤﻜﻢ ﻗﻴﻤﺔ ﺿﺒﻂ اﻟﻮﺿﻊ
)اﻧﻈﺮ "ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻗﻴﻤﺔ ﺿﺒﻂ
2
أو
(
SSM
) ﻋﻜﺲ اﳌﻨﻄﻖ ﻟﺒﻼغ ﺧﻠﻞ ﺷﺎﻣﻞ
ﺿﺒﻂ اﻟﻤﻨﻄﻖ
5.5.2.0
ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺘﻢ ﻓﻲ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ
(. ﻫﻨﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن
SSM
) اﻟﻤﺮاد ﻟﺒﻼغ اﻟﺨﻠﻞ اﻟﺸﺎﻣﻞ
ﻳﺘﻢ اﻹﺧﺘﻴﺎر ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻨﻄﻖ اﻟﺴﻠﺒﻲ )ﺟﺎﻧﺐ ﻣﻨﺨﻔﺾ
"( أو اﻟﻤﻨﻄﻖ اﻹﻳﺠﺎﺑﻲ )ﺟﺎﻧﺐ
fall
.("
raise
" = ﻣﺮﺗﻔﻊ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺨﻄﺄ
(
SBM
) وﻇﻴﻔﺔ ﺑﻼغ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺷﺎﻣﻞ
ﺿﺒﻂ اﻟﻤﻨﻄﻖ
5.5.1.0
ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺘﻢ ﻓﻲ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ
(. ﻳﻤﻜﻦ ﻫﻨﺎ
SBM
) اﻟﻤﺮاد ﻟﺒﻼغ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﺸﺎﻣﻞ
" )ﻋﻠﺒﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺟﺎﻫﺰة
" )ﻣﻀﺨﺔ واﺣﺪة ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ
ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻧﺎﻗﻞ اﳌﺠﺎل
ﻳﺘﻢ إﻋﺪاد ﻋﻠﺒﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺘﺴﻠﺴﻞ ﻟﻠﺮﺑﻂ ﻋﺒﺮ
RS485
. ﻳﺘﻢ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻋﺒﺮ واﺟﻬﺔ
.(
7.2.10
)اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ وﻓ ﻘ ًﺎ ﻟﻠﻔﺼﻞ
. ﻳﺘﻢ إﺟﺮاء
Modbus-Slave
ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﺒﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﻤﺜﺎﺑﺔ
إﻟﻰ
5.1.1.0
اﻹﻋﺪادات اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻘﻮاﺋﻢ
ﻳﻤﻜﻦ ﻗﺮاءة اﻟﻤﻌﻠﻤﺎت اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ وأﺣﻴﺎ ﻧ ًﺎ أﻳ ﻀ ًﺎ
. وﻳﺮد ﻓﻲ
Modbus
ﺗﻐﻴﻴﺮﻫﺎ ﻣﻦ ﺧﻼل واﺟﻬﺔ
اﻟﻤﻠﺤﻖ ﻧﻈﺮة ﻋﺎﻣﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻌﻠﻤﺎت اﻟﻔﺮدﻳﺔ
.ووﺻﻒ ﻷﻧﻮاع اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ
ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻟﺘﻐﻴﺮ اﻟﻤﻔﺎﺟﺊ ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻨﺪ ﻣﻞء ﺧﻄﻮط
اﻷﻧﺎﺑﻴﺐ اﻟﻔﺎرﻏﺔ أو اﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ اﻟﻀﻐﻂ أو ﻟﻤﻞء
ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﻓﻲ أﺳﺮع وﻗﺖ ﻣﻤﻜﻦ، ﻳﻤﻜﻦ
.(
5.8.1.0
ﺗﻨﺸﻴﻂ وﻇﻴﻔﺔ ﻣﻞء اﻷﻧﺎﺑﻴﺐ )اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ
"
fast
" و
"
slow
" ﻳﻤﻜﻦ ﻫﻨﺎ اﻟﺘﻤﻴﻴﺰ ﺑﻴﻦ اﻷوﺿﺎع
إذا ﺗﻢ ﺗﻨﺸﻴﻂ وﻇﻴﻔﺔ ﻣﻞء اﻻﻧﺎﺑﻴﺐ، ﻳﺘﻢ ﺑﻌﺪ إﻋﺎدة
ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻨﻈﺎم )ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ، اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ
اﻟﺨﺎرﺟﻲ؛ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت( ﻟﻮﻗﺖ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻠﻀﺒﻂ
ﻧﻘﻞ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﻓ ﻘ ًﺎ ﻟﻠﺠﺪول
"
fast
" اﻟﻮﺿﻊ
ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﻀﺨﺎت ﺗﻌﻤﻞ
ﻣﻀﺨﺔ واﺣﺪة ﺗﻌﻤﻞ
ﺑﺴﺮﻋﺔ وﻓ ﻘ ًﺎ ﻟﻠﻘﺎﺋﻤﺔ
ﺑﺴﺮﻋﺔ وﻓ ﻘ ًﺎ ﻟﻠﻘﺎﺋﻤﺔ
5.8.4.0
اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﺗﻌﻤﻞ
ﻣﻀﺨﺔ واﺣﺪة ﺗﻌﻤﻞ
ﺑﺴﺮﻋﺔ وﻓ ﻘ ًﺎ ﻟﻠﻘﺎﺋﻤﺔ
ﺑﺴﺮﻋﺔ وﻓ ﻘ ًﺎ ﻟﻠﻘﺎﺋﻤﺔ
5.8.4.0
ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﻀﺨﺎت اﻹﺿﺎﻓﻴﺔ
ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ
ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﻀﺨﺎت ﺗﻌﻤﻞ
ﻣﻀﺨﺔ واﺣﺪة ﺗﻌﻤﻞ
ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ
اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ
1
اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ اﻟﻤﺤﺪدة
.("اﻟﻮﺿﻊ
" = ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺨﻄﺄ
Ready
" اﻻﺧﺘﻴﺎر ﺑﻴﻦ
Run
" و
(ﻟﻠﺘﺸﻐﻴﻞ
.(ﺗﻌﻤﻞ
ModBus RTU
.
5.1.1.4
ﻣﻞء اﻷﻧﺎﺑﻴﺐ
.(
5.8.2.0
)اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ
5.8.3.0
ﻓﻲ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ
:اﻟﺘﺎﻟﻲ
"
slow
" اﻟﻮﺿﻊ
SCe
5.8.4.0
SC...FC
5.8.4.0
SC
ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ
12
Publicité
Chapitres
Table des Matières
