Jeep Renegade 2017 Guide De L'automobiliste page 222

220 SÉCURITÉ
Avertissement d'entretien du système de surveillance de
la pression des pneus
Le témoin du système de surveillance de la pression des
pneus clignote pendant 75 secondes, puis s'allume en
continu si une anomalie du système est détectée. L'anoma-
lie du système fait également retentir un avertissement
sonore. Si le contact est coupé puis rétabli, la séquence se
répète, à condition que l'anomalie du système soit toujours
présente. Le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint une fois que l'anomalie a été
éliminée. Une anomalie du système peut se produire dans
les cas suivants :
• Brouillage causé par des dispositifs électroniques ou
voisinage d'installations émettrices de radiofréquences
identiques à celles des capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
• Pose de glace teintée du marché secondaire qui entrave
les signaux radioélectriques.
• Accumulation de neige ou de glace autour des roues ou
des passages de roue.
• Utilisation de chaînes antidérapantes.
• Utilisation de pneus ou de roues non munis de capteurs
de système de surveillance de la pression des pneus.
Véhicules avec roue de secours compacte ou roue de
secours pleine grandeur non-correspondante
1. La roue de secours compacte ou roue de secours pleine
grandeur non-correspondante ne possède pas de cap-
teur de surveillance de la pression des pneus. Par
conséquent, le système de surveillance de la pression
des pneus ne mesure pas la pression de la roue de
secours.
2. Si vous installez la roue de secours compacte ou la roue
de secours pleine grandeur non-correspondante à la
place d'un pneu route dont la pression est sous le seuil
d'avertissement pour manque de pression, un carillon
retentit, le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'allume et les messages « LOW
TIRE PRESSURE » (BASSE PRESSION DES PNEUS) et
« Inflate to XX » (Gonfler le pneu à XX) s'affichent au
prochain cycle d'allumage.
3. Après avoir roulé pendant 20 minutes à plus de
20 km/h (12,5 mi/h), le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus clignote pendant 75 se-
condes, puis s'allume en continu.