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Le système de surveillance de la pression des pneus
maintient son message d'avertissement tant que la pression
demeure inférieure au seuil d'alerte, qui ne s'arrête que si
elle atteint ou dépasse de nouveau la valeur recommandée
sur l'étiquette de pression à froid des pneus. Lorsque le
témoin de surveillance de basse pression des pneus s'al-
lume, la pression des pneus doit être augmentée jusqu'au
seuil de pression à froid recommandée pour que le témoin
du système de surveillance de la pression des pneus
s'éteigne.
NOTA : Lors du remplissage de pneus chauds, il peut être
nécessaire d'augmenter la pression des pneus de 4 lb/po
(30 kPa) de plus que la pression à froid recommandée pour
éteindre le témoin du système de surveillance de la pres-
sion des pneus.
Le système met automatiquement les données à jour et le
témoin du système de surveillance de la pression des
pneus s'éteint dès la réception des données de pression
mises à jour. Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de
25 km/h (15,5 mi/h) peuvent être nécessaires pour que le
système de surveillance de la pression des pneus reçoive
ces données.
Prenons l'exemple d'un véhicule dont la pression recom-
mandée de gonflage à froid (stationné depuis plus de
trois heures) est de 227 kPa (33 lb/po²). Si la pression des
pneus est de 193 kPa (28 lb/po
ambiante de 20 °C (68 °F), une chute de température
jusqu'à -7 °C (20 °F) diminuera la pression des pneus
jusqu'à environ 165 kPa (24 lb/po
suffisamment basse pour que le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus s'allume. Lorsque le
véhicule roule, la pression remonte à environ 193 kPa
(28 lb/po²), mais le témoin reste allumé. En pareil cas, le
témoin du système de surveillance de la pression des
pneus s'éteindra uniquement lorsque les pneus seront
gonflés à la pression à froid recommandée.
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NOTA : Lors du remplissage de pneus chauds, il peut être
nécessaire d'augmenter la pression des pneus de 4 lb/po
(30 kPa) de plus que la pression à froid recommandée pour
éteindre le témoin du système de surveillance de la pres-
sion des pneus.
AVERTISSEMENT!
• Le système de surveillance de la pression des pneus
a été optimisé pour les pneus et les roues d'origine.
Les paramètres d'avertissement et de pression du
système de surveillance de la pression des pneus ont
SÉCURITÉ
217
2
) à une température
2
). Cette pression est
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2
(Suite)
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