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82 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
Descriptions de la commande automatique du système de chauffage-climatisation
Icône
Réglage de climatisation maximale
Le mode MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMALE) permet de régler le système pour un re-
froidissement maximal. Tournez le bouton de réglage de température du côté conducteur dans
le sens antihoraire pour obtenir une climatisation maximale. Les écrans de température du con-
ducteur et du passager affichent MAX A/C LO (CLIMATISATION MAXIMALE BASSE). En
mode Max A/C (CLIMATISATION MAXIMALE), la vitesse du ventilateur et la position de
mode peuvent être réglés aux réglages définis par l'utilisateur. Si vous appuyez sur d'autres ré-
glages, cela entraînera le passage de la climatisation maximale au réglage sélectionné.
Bouton A/C (Climatisation)
Appuyez sur le bouton de commande A/C (CLIMATISATION) pour modifier le réglage actuel.
Le témoin s'allume lorsque la climatisation est en marche. Lorsque vous appuyez sur le bouton
de commande AUTO (AUTOMATIQUE), le fonctionnement de la climatisation passe en mode
AUTO (AUTOMATIQUE) et le témoin s'éteint.
Bouton SYNC (SYNCHRONISATION)
Appuyez sur le bouton SYNC (SYNCHRONISATION) pour alterner entre l'activation et la dés-
activation de la fonction de synchronisation. Le témoin de synchronisation s'allume lorsque cette
fonction est activée. Le mode de synchronisation est utilisé pour synchroniser le réglage de la
température du côté passager avec le réglage de la température du côté conducteur. Si le réglage
de la température du côté passager est modifié lorsque le mode de synchronisation est activé,
cette fonction est automatiquement désactivée et revient au réglage individuel de la température
de l'air pour les zones gauche et droite.
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