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désactivation de la commande de stabilité électronique
s'allume et le message « ESC Off » (Commande de stabilité
électronique désactivée) s'affiche au compteur kilométri-
que.
Dans ce mode, la commande de stabilité électronique et le
système antipatinage (à l'exception de la fonction d'auto-
blocage décrite au paragraphe « Système antipatinage »)
sont désactivés jusqu'à ce que la vitesse du véhicule
atteigne 64 km/h (40 mi/h). À la vitesse de 64 km/h
(40 mi/h), la commande de stabilité électronique revient
automatiquement au mode de désactivation partielle, dé-
crit ci-dessus. Lorsque la vitesse du véhicule atteint moins
de 56 km/h (35 mi/h), la commande de stabilité électroni-
que retourne au mode de « Désactivation complète ». Le
témoin de désactivation de la commande de stabilité
électronique est toujours allumé lorsque la commande de
stabilité électronique est désactivé. Pour réactiver la com-
mande de stabilité électronique, appuyez brièvement sur le
bouton « ESC OFF » (Désactivation de la commande de
stabilité électronique). Le mode d'activation de la com-
mande de stabilité électronique est alors rétabli.
NOTA : Lorsque la commande de stabilité électronique est
désactivée, la stabilité accrue du véhicule offerte par ce
système n'est plus disponible. Lors d'une manœuvre d'évi-
tement d'urgence, la commande de stabilité électronique
ne s'activera pas pour assurer la stabilité du véhicule. Le
mode complètement désactivé n'est conçu que pour la
conduite hors autoroute ou hors route.
NOTA :
• Le mode de désactivation complète est le seul mode de
fonctionnement de la commande de stabilité électroni-
que en mode 4WD LOW (4 ROUES MOTRICES
GAMME BASSE). Le commande de stabilité électroni-
que est dans ce mode lors du démarrage du moteur en
position 4WD LOW (4 ROUES MOTRICES GAMME
BASSE) ou lorsque l'unité de transfert de puissance est
placée en position 4WD LOW (4 ROUES MOTRICES
GAMME BASSE).
• Le message « ESC OFF » (Commande de stabilité
électronique désactivée) s'affiche et le carillon retentit
lorsque le sélecteur de rapport est placé à la position P
(STATIONNEMENT) à partir de toute autre position,
puis est déplacé hors de la position P (STATIONNE-
MENT). Cette situation se présente même si le message
a déjà été effacé.
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