Table des Matières
Publicité
DÉMARRAGE ET CONDUITE
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
Le système de surveillance de la pression
des pneus est conçu pour avertir le con-
ducteur que la pression de l'un des pneus
est trop basse comparativement aux va-
leurs à froid recommandées sur l'étiquette
d'information du véhicule.
La pression des pneus varie en fonction
de la température, d'environ 7 kPa (1 lb/
2
po
) par tranche de 6,5 °C (12 °F).
Autrement dit, à mesure que diminue la
température, la pression des pneus
baisse proportionnellement. La pression
des pneus doit toujours être réglée en
fonction de la pression de gonflage à
froid. La pression de gonflage à froid est
mesurée lorsque le véhicule a été immo-
bilisé pendant au moins trois heures ou
lorsqu'il a roulé sur une distance inférieure
310
à 1,6 km (1 mi) après une période d'im-
mobilisation de trois heures. La pression
de gonflage à froid ne doit pas dépasser
la valeur maximale moulée sur le flanc du
pneu. Consultez le paragraphe « Pneus –
Généralités » dans la section « Démar-
rage et conduite » pour obtenir des ren-
seignements sur la méthode appropriée
de gonflage des pneus du véhicule. La
pression des pneus augmente pendant la
conduite du véhicule; il s'agit d'un phéno-
mène normal qui n'exige aucune mesure
corrective.
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur que la
pression des pneus est insuffisante si,
pour une raison quelconque, elle chute
sous le seuil d'avertissement de basse
pression, y compris en raison du temps
froid et d'une perte naturelle de pression
par le pneu.
Le système de surveillance de la pression
des pneus maintient son message d'aver-
tissement, tant que la pression demeure
inférieure au seuil d'avertissement de
basse pression, qui ne disparaît que si
elle atteint ou dépasse de nouveau la
valeur recommandée sur l'étiquette de
pression des pneus. Une fois que le té-
moin du système de surveillance de la
pression des pneus s'allume, vous devez
accroître la pression des pneus à la pres-
sion à froid recommandée pour que le
témoin s'éteigne. Le système met automa-
tiquement les données à jour, et le témoin
du système de surveillance de la pression
des pneus s'éteint dès la réception des
données de pression mises à jour. Jus-
qu'à 20 minutes de conduite à plus de
Publicité
Chapitres
Table des Matières
