Conseils Utiles - Chrysler 200 Berline 2013 Guide De L'automobiliste

système est en mode de dégivrage, le
voyant DEL du bouton de commande
se met à clignoter, puis s'éteint.
• La plupart du temps, en mode automa-
tique, vous pouvez temporairement ré-
gler le système en mode de recircula-
tion en appuyant sur le bouton de
recirculation. Toutefois, lorsque certai-
nes conditions prévalent en mode au-
tomatique, le système projette de l'air
par les bouches de dégivrage. En pré-
sence de ces conditions et lorsque le
bouton de recirculation est enfoncé, le
témoin clignote puis s'éteint. Cela si-
gnale que vous ne pouvez pas choisir
le mode de recirculation à ce moment.
Pour choisir le mode de recirculation,
vous devez d'abord déplacer le bouton
de mode à la position tableau de bord
ou mixte, puis appuyer sur le bouton de
recirculation. Cette fonction réduit la
formation de buée sur les glaces.

Conseils utiles

NOTA : Le tableau présenté à la fin de
cette section suggère des réglages pour
diverses conditions météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur
dans les véhicules munis d'un climatiseur
doit être protégé à l'aide d'une solution
antigel de qualité supérieure pour offrir
une protection adéquate contre la corro-
sion et la surchauffe du moteur. Il est
recommandé d'utiliser une solution antigel
composée de 50 % d'éthylène glycol et de
50 % d'eau. Pour la sélection d'un liquide
de refroidissement adéquat, consultez le
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
paragraphe « Directives d'entretien »
dans la section « Entretien de votre véhi-
cule ».
Fonctionnement en hiver
Il n'est pas recommandé d'utiliser l'air
provenant du mode de recirculation du-
rant les mois d'hiver à cause de l'em-
buage des glaces.
Entreposage du véhicule
Chaque fois que vous entreposez votre
véhicule ou que vous le remisez (par
exemple, pour la durée des vacances)
pour deux semaines ou plus, faites fonc-
tionner le climatiseur, moteur au ralenti,
pendant environ cinq minutes à l'air frais
en réglant le ventilateur à la vitesse maxi-
male. Cette mesure assure une lubrifica-
tion adéquate du système et minimise la
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