Chrysler 200 Berline 2013 Guide De L'automobiliste page 256

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Ne tentez pas de faire démarrer le
moteur en poussant ou en remor-
quant le véhicule. Les véhicules
munis d'une transmission automa-
tique ne peuvent pas être démarrés
de cette façon. Le carburant non
brûlé pourrait pénétrer dans le ca-
talyseur et, une fois le moteur dé-
marré, s'enflammer et endomma-
ger le catalyseur ainsi que le
véhicule.
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• Si la batterie du véhicule est dé-
chargée, vous pouvez utiliser des
câbles volants pour faire démarrer
le moteur à à partir d'une batterie
d'appoint ou de la batterie d'un
autre véhicule. Ce type de démar-
rage peut être dangereux s'il n'est
pas effectué correctement. Consul-
tez le paragraphe « Démarrage
d'appoint » dans la section « En
cas d'urgence » pour obtenir de
plus amples renseignements.
Sans fonction de démarrage facilité
Si le moteur ne démarre pas après avoir
effectué les opérations de démarrage nor-
mal ou de démarrage par temps très froid,
il se peut qu'il soit noyé. Enfoncez com-
plètement la pédale d'accélérateur et
maintenez-la dans cette position pendant
le lancement du moteur. Cela permet d'éli-
miner l'excès de carburant au cas où le
moteur serait noyé.
AVERTISSEMENT!
Pour éviter d'endommager le démar-
reur, ne lancez pas le moteur plus de
15 secondes à la fois. Attendez 10 à
15 secondes avant d'essayer de nou-
veau.

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