Dispositifs De Retenue Des Occupants - Chrysler 200 Berline 2013 Guide De L'automobiliste

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AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
DISPOSITIFS DE RETENUE
DES OCCUPANTS
Les dispositifs de retenue sont parmi les
caractéristiques de sécurité les plus im-
portantes de votre véhicule :
• Ceintures à trois points d'ancrage à
toutes les places
• Sacs gonflables avant évolués pour le
conducteur et le passager avant
• Appuie-têtes actifs situés sur le dessus
des sièges avant (intégrés à l'appuie-
tête) – selon l'équipement
• Rideaux gonflables latéraux pour le
conducteur et les passagers assis près
des glaces
• Sacs gonflables latéraux montés dans
les sièges
• Colonne de direction et volant à ab-
sorption d'énergie
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• Protège-genoux pour les occupants
des sièges avant
• Ceintures de sécurité avant compre-
nant des prétendeurs de ceinture de
sécurité qui peuvent améliorer la pro-
tection des occupants en gérant l'éner-
gie des occupants en cas de collision
• Toutes les ceintures de sécurité (sauf
celle du conducteur) sont munies d'un
rétracteur autobloquant qui permet de
verrouiller la sangle de ceinture de sé-
curité en place en déployant complète-
ment la ceinture, puis en la réglant à la
longueur voulue pour fixer un siège
d'enfant ou un article volumineux dans
un siège.
>Lisez attentivement les renseignements
qui suivent. Ils décrivent la façon d'utiliser
correctement les dispositifs de retenue
afin que tous les occupants puissent bé-
néficier de la meilleure protection possi-
ble.
Si vous transportez des enfants trop petits
pour les ceintures de taille adulte, les
ceintures de sécurité ou le système d'an-
crages inférieurs et courroie d'attache
pour siège d'enfant (LATCH) peuvent être
utilisés pour fixer un ensemble de retenue
d'enfant ou de bébé. Pour obtenir de plus
amples renseignements sur le système
LATCH, consultez le paragraphe « Ancra-
ges inférieurs et courroie d'attache pour
siège d'enfant (LATCH) ».
NOTA :
Les sacs gonflables avant évo-
lués sont munis d'un gonfleur multimode.
Ceci permet aux sacs gonflables de se
déployer à des vitesses différentes en
fonction de plusieurs facteurs, notamment
la gravité et le type de collision.

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