SELVA MARINE Grey Whale 200 EFI Mode D'emploi page 375

Code
Désignation
d'erreur
Défaillance du
capteur de
24
position de
came (EXH)
Défaillance du
contacteur de
28 position du
changement de
(*2)
vitesse
Défaillance du
capteur de
29
pression
d'admission
Défaillance du
37 passage d'air
d'admission
(*1)
: Capteur de position de came (échappement bâbord)
(*2)
: Contacteur de point mort
(*3)
: Capteur de pression d'air d'admission
WD: Reportez-vous au schéma de câblage.
6AL3J21
Dépannage du bloc de propulsion et d'alimentation
Symptôme
Remarques
D —
(*1)
A —
La puissance
C maximale
diminue
(*3)
Le régime
G embrayé est
instable
Procédure de vérification
1. Vérifiez la distribution de came à
l'aide du système YDIS.
2. Mesurez la tension d'entrée.
3. Vérifiez la continuité
blanc/bleu (W/L) (capteur de posi-
tion de la came/module de com-
mande électronique).
4. Mesurez la tension de sortie.
5. Vérifiez le bord de l'arbre à cames.
1. Vérifiez le fonctionnement de l'inter-
rupteur à l'aide du système YDIS.
2. Vérifiez la continuité de l'interrup-
teur.
3. Mesurez la tension d'entrée.
4. Vérifiez la bague d'inversion et le
mécanisme d'inversion.
1. Vérifiez la pression d'air d'admis-
sion à l'aide du système YDIS.
2. Vérifiez les tuyaux de dépression.
3. Mesurez la tension d'entrée.
4. Vérifiez le fonctionnement du cap-
teur de pression d'air d'admission.
5. Vérifiez la continuité du fil rose/vert
(P/G) (module de commande élec-
tronique/faisceau de fil intermé-
diaire/capteur de pression d'air
d'admission).
1. Vérifiez les joints toriques et les
joints du collecteur d'admission, du
réservoir d'équilibre et du corps de
papillon.
2. Vérifiez le tuyau entre la vanne
d'arrêt et le réservoir d'équilibre.
3. Vérifiez la condition du papillon.
4. Vérifiez le tuyau du capteur de pres-
sion d'air d'admission.
5. Vérifiez le tuyau du régulateur de
pression.
Repor-
tez-
vous à
la page
1
9-1
8-34
du fil WD
2
8-34
5-25
3
9-1
8-24
8-24
4
7-1
9-1
4-2 5
8-21
8-21
WD
6
4-9
4-13
7
4-2
8-26
8
4-2
4-2
9
9-10