Conception Et Principe: Pmp Version 02 - Afag PMP Instructions De Montage

3.1.6 Conception et principe: PMP Version 02

Le vérin pneumatique (6) est actionné via les raccords pneumatiques (P1 et P2). De
son côté, le vérin met en mouvement le chariot (11 et 13) fixé sur quatre guidages
par douilles à billes (23). La course est amortie par les amortisseurs dans le chariot
de butée (1) limitée par les deux butées finales (2). La butée intermédiaire (24)
permet d'atteindre des positions intermédiaires. Les butées finales et intermédiaires
peuvent être déplacées à tout endroit de la cornière.
Noms de la partie
1 Chariot de butée
2 Butée finale
3 Coulisseau
4 Vis à tête cyl. M4x20
5 Rail de guidage
6 Linear cylinder
7 Vis à tête cyl. M3x8
8 Plaque de butée
9 Vis à tète cyl. M4x16
10 Vis à tête cyl. M6x18
11 Plaque du chariot de butée
12 Douilles de centrage
Des versions spéciales avec deux pistons sur la base ne sont pas
dans ce manuel traite spécifiquement, les informations de base est
valable pour les deux types.
PMP- PMP-c -IS-vers. 3.5 fr. 20190315
Fig. 1: PMP Version 02
13 Plaque du chariot de guidage
14 Vis à tête conique M5x10
15 Captures
16 Vis à tête cyl. M8x40
17 Fixation de linear cylindre
18 Vis à tête cyl. M5x16
19 Coulisseau
20 Chapes 40x40 mm
21 Chapes 40x80 mm
22 Profil de base
23 Chariot de base
24 Butée intermédiaire
NOTE
19