Conception Et Principe: Pmp Version 01 - Afag PMP Instructions De Montage

3.1.5 Conception et principe: PMP Version 01

Le vérin pneumatique (10) est actionné via les raccords pneumatiques (P1 et P2). De
son côté, le vérin met en mouvement le chariot (1et 9) fixé sur quatre guidages par
douilles à billes (23). La course en est limitée par les deux vis de butée (17) et
freinée par les deux amortisseurs (18).
Noms de la partie
1 Plaque du chariot de butée
2 Vis àtête cyl. M6x18
3 Douilles de centrage
4 Captures
5 Vis é tête conique M5x10
6 Coulisseau
7 Vis à tête cyl. M4x20
8 Rail de guidage
9 Plaque du chariot de guidage
10 Linear cylinder
11 Fixation de linear cylinder
12 Vis à tête M5x18
13 Coulisseau
Des versions spéciales avec deux pistons sur la base ne sont pas
dans ce manuel traite spécifiquement, les informations de base est
valable pour les deux types.
18
14 Chapes 40x40 mm
15 Chapes 40x80 mm
16 Profil de base
17 Vis butée AS12/60
18 Amortisseur SD14/16
19 Vis é tête cyl. M6x18
20 Vis à tête cyl. M3x8
21 Plaque de butée
22 Vis à tête cyl. M4x16
23 Chariot de guidage
24 Vis à tête cyl. M6x12
25 Butée finale
NOTE
PMP- PMP-c -IS-vers. 3.5 fr. 20190315