Raccordement Frigorifi Ques Entre L'unité Intérieure Et L'unité Extérieure; Important - Elco Aerotop Split M-Rx Guide D'installation

Guide d'installation
Raccordement frigorifi ques entre l'unité intérieure et l'unité extérieure
ATTENTION
Le raccordement électrique doit être
eff ectué après avoir terminé toutes
les liaisons frigorifi ques

IMPORTANT:

L'appareil contient du liquide de re-
froidissement, la fuite peut causer
des brûlures.
Après avoir positionné les unités, intérieure
et extérieure, procéder au raccordement
des tubes frigorifi ques comme suit.
1. Lors de la pose des tubes, éviter
toutes les courbes inutiles ou trop
serrées;
2. etirer les capuchons protecteurs à
l'extrémité des tubes ;
3. Couper les tubes à la longueur vou-
lue à l'aide d'un coupe-tube;
4. Éliminer les bavures avec un ébavu-
reur approprié;
5. Retirer les écrous des raccords as-
sociés et les insérer aux extrémités
des tubes en cuivre.
6. Évaser les extrémités des tubes à
l'aide d'une dudgeonnière adap-
tée et selon les règles de l'art. (le
dudgeon ne doit pas présenter de
bavures ou de défauts. La longueur
des parois évasées doit être uni-
forme);
7. Aligner les tubes par rapports aux
raccords associés;
8. Serrer préalablement les écrous sur
les tubes dudgeonnés le plus pos-
sible à la main puis en appliquant
un couple de serrage approprié.
Utiliser deux clés pour dévisser ou
visser l'écrou. Fixer les tubes au mur
à l'aide de crochets adéquats.
S'assurer de bien serrer les vannes
(A) avec un couple de 30 Nm, le
bouchon (B) avec un couple de
5 Nm et le bouchon (C) avec un
couple de 9 Nm.
(Attention : Un couple de serrage
insuffi sant peut causer des fuites
de fl uide frigorigène tandis qu'un
couple de serrage excessif peut
endommager le dudgeon du tube
et provoquer lui aussi des fuites de
fl uide frigorigène);
9. Pour purger l'azote présent à l'inté-
rieur du circuit utiliser une pompe
à vide adaptée au R410A. Veiller à
ce que la pompe à vide soit rem-
plie d'huile jusqu'au niveau indiqué
par le regard et à ce que les deux
robinets de l'unité extérieure soient
fermés (position siège avant);
10. Vérifi ez avec détection des
fuites éventuelles fuites de gaz, et
ouvrir les robinets pour remplir le
système avec du fl uide frigorigène;
B
A
11. UUtiliser des tubes isolés thermi-
quement ou bien procéder à leur
calorifugeage. Pendant l'installa-
tion, réparer tout endommage-
ment du calorifugeage.
Stockage des tubes frigorifi ques
Si l'installation n'est pas eff ectuée dans
de brefs délais, prévoir la fermeture des
tubes comme suit:
• fermer les extrémités des tubes avec
un bouchon;
• serrer l'extrémité du tube en cuivre et
braser les parties ouvertes ;
• bien fermer avec du ruban adhésif.
Attention : s'assurer que les tubes
frigorifi ques ne soient pas humides à
l'intérieur, qu'ils soient propres et qu'il
n'y ait pas de fuite de réfrigérant
Tirage au vide, premier chargement
et contrôle d'étanchéité
1) Raccorder le tube fl exible pour
fl uide frigorigène à la vanne du
tube frigorifi que de plus grand dia-
mètre de l'unité extérieure. Garder
les vannes de service en position
complètement fermée (position
siège avant).
2) Raccorder l'autre extrémité du
tube fl exible sur le robinet BP du
manifold ainsi que la pompe à vide
avec son vacuomètre sur la voie de
service du manifold.
3) Mettre la pompe à vide en route.
4) Ouvrir complètement le robinet BP
du manifold.
5) Faire le vide jusqu'à ce que le va-
cuomètre indique -101 kPa.
6) Fermer complètement le robinet
BP du manifold.
7) Arrêter la pompe à vide.
8) Vérifi er que l'aiguille du mano-
mètre ne bouge pas pendant au
moins 5 minutes.
9) Ouvrir progressivement les vannes
de service de l'unité extérieure. Les
tubes frigorifi ques et l'échangeur
de l'unité intérieure se chargent en
réfrigérant.
0) Ouvrir complètement la vanne de
service (position siège arrière) afi n
d'assurer l'étanchéité au niveau de
la prise de service.
11) Débrancher le tube fl exible et la
pompe à vide.
12) Visser le bouchon de façon étanche
sur la prise de service (à 5 N.m)
et contrôler l'absence de fuites à
l'aide d'un détecteur spécial pour
A
réfrigérants HFC
Pour éliminer toute l'humidité qui peut
condenser dans les tubes frigorifi ques,
surtout quand on installe avec une
température extérieure inférieure à 5°C,
poursuivre avec la suivante procédure
de triple évacuation.
1. Evacuer le système à 1000 micron
par les deux vannes de service.
2. Eliminer le vide avec un gaz inerte
comme l'azote
3. Evacuer à 500 micron et répéter
passage 2
4. Evacuer à la plus basse pression
que la pompe atteindra (200
micron pour au moins une heure)
et vérifi er que le vide est maintenu
pour au moins 30 minutes après la
coupure de la pompe.
ATTENTION :
Ne pas rejeter le gaz réfrigérant dans
l'atmosphère. Utiliser une pompe à
vide pour la purge de l'air. Si de l'air
reste à l'intérieur du circuit, les perfor-
mances peuvent diminuer.
Quant à la pompe à vide, assurez-vous
que celle que vous utilisez soit bien
équipée d'un clapet anti-retour de
manière à ce que l'huile de la pompe
ne retourne pas dans le tube fri
IMPORTANT :
Ne jamais utiliser un compresseur
comme pompe à vide. Ne jamais
utiliser le réfrigérant présent à l'in-
térieur de l'unité pour éliminer l'air
à l'intérieur des tuyaux de raccorde-
ment.
163 / FR