Départ Moteur Avec Module Rasp - Eaton Rapid Link 4.0 RAMO Manuel

3 Montage
3.6 Départ moteur
3.6.3 Départ moteur avec module RASP
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Le module RASP est un contrôleur de vitesse (Speed Control Unit) à
fréquence variable (convertisseur de fréquence intégré) et requiert des
câbles moteur blindés pour la sortie moteur.
4 6 5 8 1 7
B2 B1 T1 T2 U V
M 3 ∼
ϑ
Figure 55 : Câble moteur blindé avec module RASP.
Longueur max. admissible du câble moteur : 10 m
￫
En mode sans thermistance, les extrémités de câble aux
broches 5 et 8 doivent être pontées dans le bornier moteur
(￫ Paragraphe 3.6.2.1, « Surveillance du câble moteur »,
page 76).
￫
Avec le module RASP 4.0, il faut relier la tresse de blindage du
câble moteur à la terre uniquement sur le moteur (PES).
DANGER

Tension de contact dangereuse
Avec les modules RASP 4.0, l'utilisation de connecteurs en
matériau isolant est obligatoire pour le départ moteur !
ATTENTION
Le carter métallique du moteur doit impérativement être mis à
la terre, indépendamment du type et du modèle de câble
moteur.
Rapid Link 4.0 · RAMO · RASP 01/17 MN03406003Z-FR www.eaton.com
3 PE
PES
W PE
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